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重庆各区之间是可以自由进出的,并没有任何的限制,重庆的主城区,比如说什么渝北呀南岸呀啊九龙坡区等等,这些是可以坐地铁就可以去的了,然后其他的一些区和县呢可以通过做火车高铁客车这些交通工具到达,当然你也可以自己开私家车,都是可以自由进出的
可以,因为现在全重庆都是底风险区,只要你的渝康码显示为绿色,在各区之间可以自由进岀。但是作为防疫的需要,我们每个人都岀门都要戴好口罩,作好自已的防疫。另外尽量不岀门,不串门。你要得一路平安哈尔滨人员安置难~哦吼不住校服裤子。
北碚的情形跟原来的九龙坡相仿。
当地只有企业学校和居民,城市建筑好像新建的都少,我也有许多年没去北碚了、这是几次到过北碚留下的印象。嘉陵江在他身边静静流淌。
仿佛是停留在八十年代的重庆街景。
1.北碚地处重庆主城西北部,其行政区划范围最南端在井口街道的北边,最东端靠近机场。就这样一个位置,哪怕是6号线已经通车这么多年,说起北碚,十个人有八个都说远。
2.北碚城区地处中梁山西侧槽谷,在轨道交通和公路都还不是很发达的年代,错过了一个发展的黄金时期。
3.很多人说大学城凭借1号线鸡变凤凰,北碚通了6号线为什么还是鸡?交通对经济的发展起到了不可忽视的促进作用,但却不是唯一,政策倾斜也很重要。再者,大学城土地***充足,东通中梁山进核心区,西过缙云山接壁山,向南又是众多工业重镇,区位优势非常明显。反观北碚,山脉纵横,丘陵起伏,到内环距离过远是最大阻碍。
4.北碚被誉为“重庆后花园”,保护环境和限制开发也是北碚建成区扩张缓慢的一大主要因素。狂热式的土建已经接近尾声,再加上房地产遇冷,蔡家和水土这两个北碚“王牌”也略显疲态。
当然,有个观点一定不能混淆,建成区小不代表一定穷,北碚走的从来都不是工业发展路线,所有由于缺乏原始积累,所以建成区小,而正因为没有过度开发,北碚才能成为远近闻名的旅游胜地。
北碚被称为重庆主城的后花园,自然环境比较好,北碚老城区处在中梁山脉与缙云山脉之间,嘉陵江从旁边流过,也因为山的阻隔,北碚离中心城区的距离比较远,虽然算入了主城区,但对于中心城区的人来说,去北碚还是不太方便。后来是修建了渝武高速公路,中心城区到北碚的距离缩短,解放碑、沙坪坝、杨家坪等地都有到北碚的高速大巴,前些年轨道交通6号线通到了北碚,北碚那边出行也算变得方便了。
进入新世纪,北碚也开始扩展城市区域,先是既有城区向南发展,之后蔡家片区也逐步进行开发,特别是轨道交通6号线以及一些跨江大桥的建成,蔡家片区与渝北区的礼嘉、悦来的距离拉近,所以北碚现在重点发展蔡家片区,毕竟这一片离重庆的中心城区更近一些。
当然现在轨道国博线延长到复兴、沙河坝一带,轨道通达之处也是逐步在进行开发,水土、复兴一带过去属于江北县,90年代中期划入北碚区,现在借着地铁的开通也在进行开发,以后也是一片城市区域。
重庆因为抗战升格为陪都,国民***的行政院在哪里?在北碚!岂止有工业矿业还有大学,北碚在当时的中国担负的功能也是高大上的!再说说建国初期,北碚就是川东行政总署的所在地,辖区面积自己百度看一下,你会发现就连现在的经济强区渝北都归其管辖。所以北碚以前有高大上过!
你想在主城安家,会选北碚区吗。今天还有蔡家,10年前会有人去北碚吗?房价低不了多少,还这么远,30多公里,比广州到佛山还远,比燕郊到天安门还远,比西安到咸阳还远,在其他城市绝对郊区,房价至少低一半甚至三分之一。因为重庆8万平方千米面积,才有***规定主城一说,在中国是特例,主不主城靠***一张嘴,在其他城市只看远近,由老百姓定,超过20公里一般就认为是郊区。几年前认识一个朋友买了宁波恒大山水城带装修7000多,离市区20多公里,但宁波核心地带的房价当时要2万多一平方。
西部看西南,这是环境承载力决定的。西安有实力,但西北脆弱的生态环境,决定了西安发展的天花板,这是西安的宿命。西南四省巿(加上广西五省市),四川盆地以其庞大的人口规模、经济规模、区位优势,是当然的中心。成都、重庆是西南唯二的国家中心城市,所以,成渝是中心的中心。如果非得在成渝间再排个座次的话,成都以其超过1.5万亿的GDP,实际管控2054万人口,超过1.4万平方公里的面积,应该排在重庆前面。这里所说的重庆,指主城九区,GDP只有8208亿元,人口840万人,面积5473平方公里。我是重庆人,也是四川人,就事论事,对任何城巿没有偏见。
北方人表示,西安就算了吧。
纵观历史:
1、明末天下大乱,首先是从陕西(时属延安府)开始,这也从一个侧面反映出陕西的受灾之早,受灾之重。民不聊生无以延命,只得起身反抗,所谓“天降奇荒,所以资(李)自成也。”
万历在位48年间(1573-1620年)有灾荒记载的就占25年,崇祯年间几乎连年灾荒。
天启七年(1627年),陕西发生大旱,次年即崇祯元年继续大旱,其中陕北受灾程度最重。
崇祯三年,灾区扩大到全陕。到崇祯六年,旱蝗霜三灾并至,全省大饥。
2、果然,民国18年,陕西西安关中地区再次发生大饥荒。
民国十八年发生在陕西关中的大饥荒,又名“民国十八年年馑”。
从逐步形成的东、中、西部发展战略来看:东三角是以京津冀、长三角和珠三角为三大城市群的发展战略,其中粤港澳大湾区、上海都市圈和北京都市圈的战略目标是全球高地;而在中部地区是以武汉都市圈、郑州都市圈和长沙都市圈等三大都市圈为中心的中三角经济;最后,就是以西安、成都和重庆为核心的西三角城市格局。这就是我国的东中西三角地区的战略关系图。
在整个国家战略布局中,贯穿东中西部地区的经济带是长江流域经济带,也就意味着武汉在中三角中的显赫地位,以及成渝城市群在西三角中的位置。未来发展潜力显然成渝要比西安高出不少。而成渝之间那么到底谁会更具发展潜力呢?
从行政级别来看,重庆要比成都高,也就是在国家性战略布局和央企国企的投放中重庆也会占有优势,甚至在至关重要的高铁枢纽中重庆的枢纽地位也要高于成都。
可也不能小看成都,毕竟成都是以8300万四川人口支撑的大省,还有四川的高教***、人才***都是比重庆强,创新创业和科技产业在成都具有很大的发展潜力,再加上成都及四川的旅游***丰富,环境更加优美,还会吸引更多的人群涌入。
这是一个科技创新、万众创业的时代,这种人才优势和创新优势又是最大的发展潜力。未来还是更加看好成都。
而在西三角的三个城市中,潜力排序应该是成都、重庆和西安。
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