西安出行堵车,西安出行堵车情况

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安出行堵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西安出行堵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安实行常态化限行了，为什么还是这么堵车？
2. 西安堵车为什么很严重？

西安实行常态化限行了，为什么还是这么堵车？

1，限行不限购，等于没有限.每天机动车的增量一直增加.每天限行的量与新增的量持平，这不等于没限.

2，***基础设施跟不上，交通设施落后；

3，限行了，私家车数量如上所说没有减少，公共汽车多了，反倒更堵了.

这就是发展偏向的问题，不只是西安，全国各省会城市都这样，应该把***及人员分流，发展投资偏远地区及小城镇建设，避免人员向发达地区和大城市集中，分流人员***，就近发展，很好的避免各大城市的拥堵现象，并共同致富

西安堵车为什么很严重？

西安的道路设计及通行能力在全国都是遥遥领先的，为什么堵车呢？其实道理也特别简单：①经济发展了人口的素质没有跟上，凡事有点小堵的地方必然有耍小聪明的违规添堵。②违法违规成本太低，不仅仅是给别人添麻烦时不羞愧，甚至是发生严重后果后都不反思。③大交通宣传严重不足，路人凭感觉随意穿插过马路，自行车和电动车完全无视交法存在，非法运营的摩的更是肆意妄为……

1、违法成本低，很多违法行为只罚款不计分，比如违停、实线变道。2、路口红绿灯设计不科学，左转车辆和直行车辆同时放行，造成路口通过效率低。解决以上两个问题，交通拥堵会有很大改善。但是这两个问题都是考验***执政能力的问题，第一个会影响财政收入，第二个需要交管部门用心治理。

西安堵车严重主要是路少车多。其次是个别驾驶员素质低，插队，任意掉头，机动车道任意停车。学习北京的办法，购车摇号，实行单双号限行。对车辆乱停放，不排队，插队的车辆，按广州的办法，动员群众照相的办法，凡事照相有用的照片，奖励100元。

住宅商品化造成的，记得20年前在阎良某企业门口，下班号未响，黑压压的人骑自行车，或步行上下班，现在为什么开车，有一部分人住的远。过去都是单位在哪里，住宅建哪里，一墙之隔，开个小门，步行进入单位，步行回家，上下班时连马路都不去。

当然也不是说住宅商品化不好，住的远肯定开车，而且占用道路***时间长，住的近就算也开车，很快就离开道路上了，***占用少。

所以说住宅商品化造成的上班和工作地远是堵车严重的一个重要原因。当然造成这一现象的还有换工作。

如果让每个人就近上班，就近入学，汽车在上下班就没有用了，哪汽车工业还怎么发展呀？

如果不堵车，就不需要高架桥了，经济发展吗？还是发展经济最重要 ，不修桥工人没钱，怎么买汽车呢？

市场化经济社会必然***，如果都***肯定不堵车。

一是车比他们爸妈还珍贵，轻轻一挨，就扯皮半天，不讹点不甘心啊，讹不到那就原地堵上八百里等保险或交警呗，二是有些二球龟速，不信你看，十个龟速，九个在边开边看手机！

3是绿灯亮，起步慢，二十秒绿灯头车要浪费五秒，后车不按喇叭提醒能浪费一个灯，起步怕费油，要小小的油门，反正自己能过，管你后头堵到什么时候

4建议人大代表上书的时候提提“轻微交通事故，造成堵车超过五分钟，排队超过50米的，罚款5000，吊销驾照”

到此，以上就是小编对于西安出行堵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安出行堵车的2点解答对大家有用。