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行政区划下的“西北地区”,常被称为“西北五省(区)”或“西北三省二区”,包括:陕西省(陕、秦)、甘肃省(甘、陇)、青海省(青)、宁夏***自治区(宁)和新疆***尔自治区(新)。实际上,内蒙古自治区并不是行政概念涉及到的的西北地区。行政概念的“西北五省” 西北五省一说源自1949—1953年国家设立的六大行政区之一的西北行政区,一直沿用至今。
沪陕高速是上海——西安高速公路,中国国家高速公路网编号为G40,是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”,也是贯穿东南和西北的大通道。
(途径城市有上海-崇明-南通-泰州-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商洛-西安,1490公里。)
上海段:全通(上海长江隧道、崇启大桥已通车)江苏段:全通 (通启高速、宁通高速、江六高速、南京绕城)安徽段:全通(合宁高速,合六叶高速)河南段:全通 (叶信高速,信南高速,宛坪高速)陕西段:商界高速(商南界牌马安石隧道豫陕省界—商洛麻池河枢纽)已通,商洛—西安段新线在建,将不再与G70福银高速共线。新线修建概况:G40沪陕高速西商段新线(西安洪庆主线收费站—商洛商州生王枢纽)124.495km,2008年12月24日开工建设,历经3年多的努力,已于2012年8月14日建成通车,结束了沪陕高速陕西段与福银高速共线的历史。规划路线由原国家重点公路嘉荫至南平支线上海-南通段,新建路线南通-南京段,国道主干线沪蓉线南京-合肥段,国家重点公路上海至武威线合肥-西安段组成。支线高速G4011 扬溧高速 扬州-溧阳 扬州-镇江-溧阳江苏段:全通规划路线由原国家重点公路上海至洛阳线支线扬州-溧阳段组成。
江苏省与河南省有651.4公里
江苏省会南京市,位于中国大陆东部沿海,江苏界于北纬30°45'~35°20',东经116°18'~121°57'之间,北接山东,东濒黄海,东南与浙江和上海毗邻,西接安徽江苏跨江滨海,湖泊众多,地势平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵构成;
河南省位于华北平原南部的黄河中下游地区。地理座标:西起东经110°21′,东至东经116°39′,跨经度6°18′,直线距离约580千米;南自北纬31°23′,北到北纬36°22′,跨纬度4°59′,直线距离约550千米。东连山东、安徽,西邻陕西,北与河北、山西相接,南临湖北;全省总面积16.7万平方公里。
齐 山东东南部晋 山西 河北南部郑 河南北部卫 应该在河南东部吧 不太清楚楚 湖南安徽 湖北江西北部越 浙江北部秦 甘肃陕西 四川东北部蜀 四川中东部 贵州北部宋 河南江苏山东三省交界一带燕 河北北部 辽宁西部鲁 山东西部吴 江苏南部 浙江北部
一个城市最重要的是人,也说是文化,二为地理位置,人相信大家都知道这个道理。
然后我们分析这两个城市,首先从文化上看,西安是中国传统文化比较发达的旅游城市,企业均以国家***多,民营少,***属于保守派,一方面想发展,一方面还守着旧思想,苏州相反,移民旅游城市,没有太多包袱,外资经济虽没有大型国有央企,但思想开放,交流活跃,***是服务型的,开公司比较方便,也没人吃拿卡要,缺点是没有太多国家支持,最多给给产业政策,最后说明下地理位置,这个各人看各人的,西安省会,西北交通要地,苏州一地级市,位于发达的江苏,周边强市林立,生态较强。我昨天到西安,三星工厂的运输队要附近村民的企业负责,否则占路什么的,***拖着解决不了,所以如果想创业,苏州当之无亏。
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