西安首约出行,西安首约出行客服电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安首约出行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安首约出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安跑首汽约车怎么样？
2. 西安网约车单量排行？
3. T3出行比滴滴出行怎么样？目前网约车市场有没有能够与滴滴竞争的对手？

西安跑首汽约车怎么样？

1、首汽约车还是很不错的。首汽约车指的是首约科技(北京)有限公司实施开发运营，“首汽集团旗下产品”。首汽约车是互联网约车平台。

2、一天接三五单不成问题；首汽网的出租车司机很多，***一天能赚200-300，月入三五千不成问题

西安网约车单量排行？

1.滴滴出行

滴滴出行，隶属于滴滴出行科技有限公司，2021年度热门企业TOP10之一，这是我们国家出现的一个比较早的利用互联网的叫车系统，这个平台上提供的服务项目非常多，出了打车，还能叫代驾。

2.首汽约车

首汽约车，隶属于首约科技（北京）有限公司，这个品牌主打是是中高端的出租车市场，它们使用的车子是更加安全舒适的，里面更加的洁净，并且座位的面料质地非常好，做起来很舒适。

3.曹操出行

曹操出行，隶属于杭州优行科技有限公司，这个公司倡导绿色出行，它们提供的出租车都属于新能源车，并且车子的类型多样，包括专车和公务用车多种，给消费者绿色出行的美好体验。

4.神州专车

神州专车，隶属于神州优车股份有限公司，这个网约车品牌利用互联网技术打造了一个网络完备的叫车平台，当用户在网络上下单之后，后来会立刻寻找最近的司机，以最快的速度来为用户提供专车。

5.嘀嗒出行

嘀嗒出行，隶属于北京畅行信息技术有限公司，这个平台不仅提供出租车平台，还提供顺风车，如果能够找到同一目的地的车友，可以平摊车费，这是一种很节约的消费。

T3出行比滴滴出行怎么样？目前网约车市场有没有能够与滴滴竞争的对手？

目前T3还没接触到！不知道怎么样，实际差不多，不会相差太大！要想抢市场，就看能砸多少钱的问题！顾客，司机无非看谁能给更大的利益。没有太多的忠诚度可言！你给顾客优惠了，服务也跟的上，顾客肯定会选，司机也一样！就看谁更有钱，谁更替司机，顾客考虑了！别的没什么的！当然滴滴的地位不是很容易替代的，要时间，虽然大家都说滴滴怎么不好，但是习惯已经养成，要改总要时间！现在打车软件很多。真正好的，说实话，还是滴滴做的更好些！首约，阳光不行！

你要想抢这个市场，几个方面一定要考虑，一是价格！后来者只能价格战，对于司机要多补贴，***要更快！对司机有保证！否则，结果都一样！

只谈谈武汉T3的情况，首先T3没有租金，所有司机都是招聘制签劳动合同，薪资***情况是有社保五险没有公积金，月休8天底薪是1900，然后每个月可以加4天班一天150，600封顶，就是月休4天2500的底薪，然后电补是载客一公里补贴3毛6，这部分是每月15号发，每周根据你的流水排名前10%的司机提40%，流水最少的也可以提20%，一共是五档，每一档差4-7个点左右。再来就是每天的单量奖励，跑的少的几十块，跑的多的接近200左右，这两个奖励是每周五发。正常出勤八九个小时的收入差不多7000左右，一般在线10小时的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司机可以拿到一万二到一万四，但是提成规则限制了一万五基本就封顶了。工作日高峰时长4小时加随意4小时，节假日没有高峰时长随便跑8小时。所有司机不分等级不评分就近派单，但是管理比较严，车内有摄像头，拍到车内吸烟吃东西包括槟榔是直接扣钱，如果是情节严重屡教不改是直接辞退的。一人一车人脸识别扫描，安全性比较高不能换人营运，车内有4个一键报警按键，司机方向盘下也有一个，不用交班还车，车可以自己开回去但不能出武汉，东风E70续航500的车型实际续航在400左右，车辆保养和保险都是公司出，5000首保，一万二保，之后每一万公里保养一次，车辆的押金是一万。司机的营运支出就是个人的违章，还有自己造成的檫碰要自己出钱修，有责事故个人要负担公司车辆维修费用的20-30%，一万封顶，然后保险第二年上涨部分要自己出，车辆维修无法营运期间没有底薪(按天计算)，如果是无责事故个人不需要负担任何费用，车辆维修期间正常发放底薪。单量的话现在武汉有5000+台车在跑，日单量突破12万了，武汉市场4个月就做到了订单第二，第一是滴滴。

我们这边t3，车子用的是风神e70，配置比滴滴自营的比亚迪e5要高。司机有底薪和社保，这点比滴滴强，我跟t3的司机聊过，他们月收入5000左右，比滴滴要少，但人没那么累。t3目前的问题是乘客少，所以在大力发展新客户，新客户首单减20，还时不时做些优惠活动。

先回答，目前网约车市场有没有能够与滴滴竞争的对手。

我们先从平台角度来看问题。我用高德地图，随意定了一个上车点，然后前往杭州火车站。我们先看（杭州）主流平台的出行价格。

点击展开后，（在杭州）主流平台的出行价格如下图。

排除乘客刻意选择某一个平台，咱们不说其他平台下单后有没有滴滴响应快，单从价格上面来说，都有者无与伦比优势。

我们现在从司机角度看问题。当前的滴滴司机绝大部分都是被租赁公司***不得已跑滴滴，时间从半年到三年不等。你认为一个滴滴司机只跑一个滴滴平台。错。我可以负责任的说，除了某些平台外部车辆不得加入之外，比如曹操出行。但凡跑滴滴的车辆如果允许，能把每一个平台注册一遍，包括顺风车平台。根据经验来看，常跑滴滴的车辆一旦加盟其他出行平台，受其他出行平台营业限制（主要体现在优先派单到自营车辆，高峰时段或自营车辆运力不足时再派单给加盟车辆），加盟车辆很难在其他平台跑到高流水。很多人转身又回到滴滴平台。所以说，刨除其他因素，滴滴通过租赁合规车辆***数十万司机，首先保证了最基本的运力单位。这就保证了乘客在下单时，滴滴平台有最快的响应速度，乘客有最短的等车时间，从而让乘客拥有更好的乘车体验。

我们来看抽成和返佣。现在各平台与滴滴竞争主要手段***取的是降低抽成以及高额返佣。我们知道，目前的滴滴平台对司机的抽成公式可以这么算，乘客出行费用的20％＋0.5元的信息服务费。虽然滴滴有不等或者不同时段的奖励措施，但是目前在职的滴滴司机都知道，如今的奖励很难获得。

如此众多的奖励明目，实际上一天能获得50元就很不错了。这就意味着，滴滴的奖励已形同虚设。但是我们看一下其他平台的奖励。比如，这是首汽的。

我们来看一下获得难度。就早高峰的吧。

滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买***能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有***类软件，在我买***之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。

这是我给柳青程维头条号留的言，未被回复

到此，以上就是小编对于西安首约出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安首约出行的3点解答对大家有用。