西安江城二手房价格走势,西安江城二手房价格走势图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安江城二手房价格走势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安江城二手房价格走势的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安什么时候才可以解除疫情防控措施？
2. 西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？
3. 有人说现在武汉的二手房很难卖出，感觉价格被冻结了，对此你怎么看？

西安什么时候才可以解除疫情防控措施？

西安什么时候才可以解除疫情防控措施？

这个问题目前没有人给你给出一个确切的时间，我们只能从当前的疫情发展进行分析，但是具体的解除时间暂时没有人能够预判。

首先从目前来看，西安截止2月18日总共确诊病例是117人，治愈出院35人，死亡0人，疑似患者162人，从疫情爆发到现在，西安一直保持平稳状态，目前确诊和疑似都是稳中有降，但是目前西安还有162例存量疑似，如果在没有新发现或者新输入***例，消化完这162例疑似病例，西安可以说就取得了阶段性胜利，这个时候***应该会出台相对宽松一点的防疫措施，允许大部分企业复工恢复经济运行等，但我认为在全国其他省份还存在病例的情况下，西安的防疫措施还是不会解除，只是调整防疫措施。

其次，防疫措施的彻底解除，不能看疫情的表象，***在做出这一决定时要进行详细的风险评估，综合分析通盘考虑，慎之又慎。

综上，西安解除疫情防控措施，从目前来说没办法给出确切的时间，但从目前的防控措施来看，解除的时候越来越快了。

感谢邀请！从目前全国来看，整个陕西疫情控制的还是比较好的。因为目前疫情的拐点还没有出现，具这几天的报道和数据来看，应该在2月底出现拐点。然后全国各地根据疫情轻重逐步解除，应该快了，我们共同加油💪

西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？

这就是国企的担当和社会主义国家的优越性。地铁必须运营是因为有参与疫情防控的志愿者、医生、警察等工作人员有需要。这个时候赔钱也要运营，来进行有效出行保障。为了疫情防控，早日消除疫情，让人民群众的生命安全得到保障，国家是不计成本的。这种时候只有国企能够担当，保障正常出行。

在我们国家消防救援，遇到大型自然灾害洪水、地震等突***况，国家的救援都是无偿的，不计成本的。可能我们已经习惯这种无偿救援，觉得这是理所应当，殊不知在欧美国家这些应急救援是要收费的，而且价格不菲。

尤其***疫情以来，我们的大规模核酸检测都是免费，得了***的治疗也是免费，疫苗免费，在在任何欧美国家都是不可能实现的，更不要说那些欠发达国家了。发生疫情的地方，首先被追责的就是当地的负责官员和主政官员。而欧美国家每天新增几十万确诊，死亡人数也在不断攀升，但是又有哪个官员被追责呢？说到底只有我们国家才真正把人民群众的生命安全和健康放在心上，***是真正为人民群众服务的。即使有那么几个不良分子，早晚也会被清除。这样的国家必定可以逐渐强大！

这也是没有办法的事情，只能减少班次，停掉部分站，但不能停地铁。

第一，并不是只有学生和上班的人需要用到地铁。像警察或医护人员，防疫志愿者，不可能都住在工作单位附近，好些人都是跨区租房，地铁要是停掉了，他们怎么办？

第二，不是所有人都有私家车，都有条件或者愿意多花钱坐滴滴，近距离也就算了，一两次也就算了，但疫情谁说的准，需要多久？疫情后，大多数人肯定还是省着用，不敢乱花多余的钱，毕竟未来太未知了。

第三，城市比县级脆弱。经济越一般的地区，越不害怕停运，但对于一些城市而言，地铁显然已经成了重要的交通工具，停运了，不单会影响出行，还会导致城市交通瘫痪。如果地铁得停运，公交一样是密闭拥挤空间，是不是也得停。

第四，地铁也不是靠车票赚钱的。地铁是用来带动产业发展、人文交流、旅游行业，商业活动。人动起来，商品与物品，金融流通起来。真正困扰的也不是地铁，是地铁带起来的周边商业。因为地铁本就不是为了盈利诞生，但那些广场是。

没有到迫不得已的地步，大多数地铁都不会停运，这也是没办法的事情。希望疫情快点过去吧！

我们先看西安地铁的12月27日西安地铁的一则运营公告（为落实疫情防控要求，在确保维持城市基本运转人员交通保障的前提下，结合近期客流特点，西安地铁将于2021年12月28日起，调整线网运营服务时间为7:00至22:00，同时将关闭车站部分出入口（详见附表）。如再有调整，将另行通告。）可见，西安地铁运营就是为了一个目的，确保维持城市基本运转人员交通保障，普通百姓在家居家隔离时，医务人员，公务员，志愿者，社区工作人员，食品药品供电供水供气等人员都在辛勤的劳动，为居家隔离的人们提供生活保障，而在公交出租停运情况下，地铁是除私家车外出行另一选择，所以地铁亏本运营就是为了抗疫大局。

另外，地铁本身也不是以盈利为目的的，他是一个社会服务平台。截止到2021年6月，中国大陆已经拥有地铁的城市总共有40个，分别是北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、[_a***_]、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门、乌鲁木齐、济南、兰州、常州、徐州、呼和浩特、太原、洛阳、绍兴。其中仅有五个城市是盈利的，宁波 ，成都 ，武汉 ，北京，深圳 ，其余的有少数持平，大部分是亏损的，可见地铁重视的是公共服务功能，不是亏本问题，在抗疫当前更再冲在一线。

（附西安地铁12月28日后调整明细）

西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？

要说到成本，地铁公司没有一家是可以靠运营维持生存的。巨大的投资，几元钱的地铁票，怎么能够靠运营收入维持正常运转呢？

但是，作为公益性非常强的地铁，哪怕再亏，也要运营，要服务市民。不然，很多城市将无力运转，城市会在上下班期间，出现完全停滞的现象。即便不是上下班时间，也会运转十分缓慢。这就是地铁的作用，也是地铁不能停的主要原因。

对西安来说，尽管全市实行封闭式管理，但是，并没有每个人都居家不动。在城市忙碌的人依然很多，电力、燃气、自来水、网络、通信、生活必须品供应、公共交通等，都需要正常运行。否则，西安的生活将出现一团糟的现象。而所有这些行业的员工，还要正常上班，当然需要地铁等交通工具做保障了。否则，如何运行，如何让这些领域的员工上下班。尤其是物资供应，更需要有交通做保障，有交通做基础。

在这样的情况下，地铁会出现亏损更多现象。但是，却不能不继续运行，而且要确保正常运行。

西安疫情防控期间，都居家隔离，地铁还在运营。考虑不考虑成本的问题，实质是看站在什么高度和什么角度看问题的问题。

地铁属于地方国有企业，或者说是地方***控股企业，是为全体市民服务的公益性单位。疫情防控期间还在运营，才能真正体现出其公益性。

任何企业都考虑成本。企业考虑成本具有双重性，一是经济成本，也就是企业效益；二是公共成夲，即整个城市每个社会成员共同的成本，也就是社会效益。在疫情防控期，地铁运营，考虑的是公共成本、社会效益，而不是经济成本，企业效益。

西安疫情防控期间，居家隔离主要是风险区域。风险区域与整个城市相对的还是部分，但整个城市才是全部。居家隔离也是个体人员，除隔离人员以外的城市人员还需要坐地铁上班办事而出行，整个城市经济社会运行运转还需要地铁运营。

有人说现在武汉的二手房很难卖出，感觉价格被冻结了，对此你怎么看？

我说说我的情况吧，我家在四五线城市，二手房真的都无人问津，价格还高高挂起！

去年10月为了要买上海的房纸，决定把老家的房纸卖了。

***平8楼的毛培房别人都挂90-100万卖，有的都挂半年以上，看房的都寥寥无几。我利用一个晚上网上找中介电话打了2-30家中介电话，挂牌价70急卖万，中介都以为我疯了再三确认价格问低价原因。第二天8点被N多个电话吵醒，都是要来看房的，约了10点来了8-9户人家，其他人还在来的路上，大家一看这么多开始竞价70万竞价到76万，11点签合同，下午拿首付。中介自己都说从来没见过我这样卖房的。

非常快的拿到房款，去年11月我就在上海内环一品质小区音乐广场找房（我就租在这小区里面，很熟悉），为什要买这小区呢？这小区环境好人车分流，学区房，物业不错，离我上班的地方近！

我看了N套100平两房的房纸，房东都挂牌8-900万，而且还信誓旦旦的说如果还价低30万就不卖了。有套14楼（总高18楼）报价850房东急置换，我就犹豫了2天780-790万被卖走了。几天又出来一套同栋5楼的房子，这个房东看到14楼卖790万，就叫价800万，这个房东也是置换急需钱，当天我去看好房还价730万，房东死活不卖！中介去做工作，说我这买家付款好征信好（***），这样的买家现在不多了，房东说她刚挂牌的房纸要不给她考虑几天（其实房东就想看看有没更高价格的），3天来了好几波人，房东和我谈了几次最后750万成交，1个月后我房产证到手！

到此，以上就是小编对于西安江城二手房价格走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安江城二手房价格走势的3点解答对大家有用。