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西安的阎良区发展空间是非常大的。有主导产业、有开阔的地域、依托西安中心城市、位置处于中国地理几乎和中心附近等,有着这么多的优势,发展空间肯定是非常大的。当年我们国家把飞机城选定在阎良的主要考虑是战略性和隐蔽性,战略性主要是要在国土腹地,开阔的地域非常适合建设大型工厂和机场,有发展前途。隐蔽性就是不易被发现,过去的阎良交通并不是很方便,经济发展比较落后,所以隐蔽性很好。位置非常优越,距离西安市主城区仅三十多公里,当时飞机城起步的时候,周围全是农村,这就为以后发展提供了很好的大环境。
阎良的航空事业目前是最齐全的,从飞机研制、生产和试飞全部都自成体系。现在装备的轰六系列飞机、运20大运等都是阎良所生产。围绕着航空主业发展的各项配套产业,各种服务行业都有很大的发展潜力。西安市已经成了国家中心城市,其发展的机遇是前所未有的,主城区附近***展的空间已经越来越小了,向西受咸阳市制约,向南受秦岭制约,向东受渭南市制约,而阎良区本身就属于西安市,其***的临潼区也属于西安市管辖。所以阎良不但有着航空产业的龙头老大,而且有着很完善的管理体系和基础设施,同时距离西安主城区也不是很远,周围地势比较开阔平坦,自然环境特别好,具有非常好的发展前景。
阎良标志
阎良,中国🇨🇳唯一的飞机城,必定会崛起,还是很有发展潜力的,交通经济在快速崛起增长,作为西安的东北边陲,地理位置优势明显,西安现在正在快速扩张,十号线支线未来很快到达,同为渭北工业区,所以很快,阎良会和西安彻底融为一体,成为大西安重要的工业发展地区!
西安市阎良区位于西安市东北方向50公里外,是中国的飞机城,西安三大副中心城市之一,发展后劲十足。
我从以下几个方面谈谈我的观点和看法,欢迎更多的朋友就这个问题进行交流与探讨。
阎良号称中国的西雅图,又名航空城或飞机城,应该算是中国航空产业最为密集的城市。是我国唯一的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教学科研于一体的大型航空工业基地。
从1966年建成投产到1995年,阎良飞机城先后仿制、研究了轰六系列、运七系列、运八、“中国飞豹”、“新舟60”等30多种型号飞机,交付军、民用飞机数百架。
西飞、试飞院等一大批飞机制造和科研企业单位落户阎良,使阎良实现了“工人镇—飞机城—航空城”三期蝶变,阎良区已经成为中国唯一、亚洲最大的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教育培训、旅游体验五位一体的航空城。
随着我国航空事业的不断发展,航空地位的作用越来越重要,国家对阎良航空基地的建设只会越来越重视,不论是经济上还是政策上,国家对阎良只会给予更多的支持。
阎良区又是陕西航空产业发展核心区和西安“五区一港两基地”重要板块,是大西安北跨战略中心和万亿级工业走廊核心板块。西安周边发展受限,东北方面似乎发展空间更大。
早先成立的富阎产业合作园区,作为西安市、渭南市融合的先行示范区,以航空产业辐射带动、优化大西安产业空间布局,
希望大家说的都对,但是,请听但是,富阎一体化,先富平后阎良,阎良这么多年了,看到啥了?今年才看到有一点点希望,因为房价上来了,多家开发商入驻阎良了,以前开发商都是傻瓜吗,因为很多人不知道,阎良高层建筑不能超过二十米,也就是说,高层只能建到16层,明白了吗?
我只看到碧桂园来了,海底捞来了,所以才看到了希望,因为这些知名商家眼光远远不是我们老百姓能达到的,明白吗?
所以,阎良将是西安最后发展的一个区,目前可以投资,汇报完毕………[大笑]
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