大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安杜卡迪出行的问题,于是小编就整理了1个相关介绍西安杜卡迪出行的解答,让我们一起看看吧。
额,西安滴,53岁,也是年轻时骑过125 ,心里一直有个跑车梦。18年入手GSX250R,上班通勤,周末跑跑山。按你的身高、体重排除掉GW250,Z400或Z650甚至更大都可入手。
什么叫油腻大放?我52岁,也算得上你们口中的油腻大叔了吧?在深圳生活了26年,基本上没骑过车,去年贝纳利502X刚上市就果断下单了,十一月初回四川老家上牌照,上完牌当天下午就摔了三跤,找物流把车运回深圳,晚上偷偷去骑几圈,摔了二、三次,准备点说是倒车,到现在骑行了几千公里,路面上大多情况能够应付自如,再练习一阵子,明年准备骑行西藏。我身高172,所以你185的身高是个优势,相信那句话,没有不能骑的车,只有不能骑的人。
不请自来!
先说一下,中年油腻大叔可不是什么好词;另外,你这个185的身高,对于骑摩托车、尤其是跨骑车来说很占优势。因为腿长意味着许多坐高比较高的车型你能够从容驾驭,别人脚尖着地对你可能就是脚掌着地,这对于安全系数和心理上的安全感会好很多。
GW250 和川崎Z400,这两款车严格意义来说不是一个量级;GW250被誉为神车,尤其是GW250F版,兼顾了性能的全面和骑行舒适度;但正因如此,这款车的亮点不足,就是不突出,各方面都太平均了,质量稳定倒是没的说,要是说自己懒得折腾,求车辆的稳定,那么GW250倒是蛮适合你的,双缸水冷引擎、动力和扭矩要好于拉力版的DL250,只是没有ABS 而已,据说今年会上ABS,但目前没有进一步消息。
而川崎Z400,是前两天国内刚发布;属于川崎去年发布的Ninja 400的街车版,川崎一向的动力性能和质量还是很值得信赖的。而且Z400这个车,无论是配置还是之前Ninja 400的口碑,都能反映出这款车的潜力,而且关键一点的是,这款车外观看起来不大,很容易被其他人看做是250cc的车款,也正是如此,这款车是典型的扮猪吃老虎的典型车款。
就你选的这两款车来说,外观、性能、配置来说川崎更合适;也不会让你被认为是油腻中年大叔,而GW250这款车,有些过于朴实平淡了。而且西安这种城市,川崎的服务也能跟得上,如果不考虑预算,还是选择川崎Z400 吧。
一个是宝马的G310R,以一个是KTM 390 duke ;这两款车都是欧洲大厂出来的,性能上动力没得挑,但尴尬的一点都是***用单缸水冷设计;对于国内许多车友来说,单缸就是不良心。但实际上这两款车在代步、周末城郊跑山什么的完全可以满足,你这种单程百公里的穿梭也没问题。
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题主身处西安,确实是羡煞骠骑府啊!昨天刚刚回答了西安是否已经解禁摩的问题,今天又遇到有人问在西安骑摩托车不知选什么好的问题,这是不是***裸的“晒幸福”啊?别说了,骠骑府待会儿去查查西安的房价是多少,人生从此有了奋斗的意义- - - - - - - -
这个年纪选择GW250当然是不错的选择,以前介绍过多次,很适合题主的需要。
不过,如果要求不是很迫切的话,建议等等国四版本的GW250上市再入手,增加了ABS,LED灯光也有配置,价格可能会有一定程度的上浮,但是对于安全来说,ABS是值得多掏银子的配置。这款车动力大小适中,容易掌控,质量稳定,很适合题主这样的身材,气质上也比较符合题主的年纪,低调不张扬,品质稳定做工精湛,你值得关注这款车。
当然,两大神车之一的飞致250也可以看看,除了外观比较普通以外,别的没什么毛病,很皮实耐用的一款车,适合以实用为主要需求的群体,这里就不上图了。
既然提到了Z400,看来题主对于品牌还是有一定要求,Z400目前还为正式在国内发布,预计是今年6月份,如图。
价格预计比NINJA400还要低一点,预计会落在47800左右,水冷双缸发动机,排量为399CC,最大功率为33.5KW,最大扭矩为37.2NM,与NINJA400共用一颗发动机,也可以看做NINJA400的街车版本,川崎的品牌,不用过多介绍,很合适的一款车。
踏板车也可以考虑下,例如刚刚发布的三阳Joymax-Z300i ABS,价格是28880,如图。
发动机是单缸水冷四气门,排量为278.3CC,最大功率为20.58KW,最大扭矩为27.3NM,这款车也很适合题主的需要,可以多了解下。
好了,就介绍到这里,欢迎关注骠骑府!
中年大叔 ,暴力型的车子不适合你。500CC朝上的。这个年龄应该要求稳重。豪爵铃木合资的车。dl 250这款车还是不错的。90马与100马巡航足够了,带ABS 油箱可以装17升油。操控还是可以的。灵活还有就是雅马哈飞致250单缸发动机维护方便。邮箱也足够大。长距离巡航也不错。
到此,以上就是小编对于西安杜卡迪出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安杜卡迪出行的1点解答对大家有用。
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