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答:必须五星啊,超豪华的大别墅内内景拍摄,百万亩的世园会畅享拍,摄影师还突发奇想的给我们拍了世园会的外景夜景哦很美的哦照片出来给大家看。先发个他家的硬装门面很大气的大屏幕。
[抠鼻]骑过去,我记得当时开车取道成都单程三千公里,每天大约行进五百公里,用了六天到八天,返程车是可以拖回来,人想办法回来就行了。骑车照你这个速度至少半个月,中间再遇到特殊情况就按一个月准备吧
这个路程还是挺远需要的时间可以根据自己的骑行能力和环境路况等等,路途远建议你要做个详细的***来规划行程每天骑行多少公里在哪里休息补给大概需要多少天就出来了,至于花费没有骑车走过长途但是骑车的费用除了你的吃饭和住宿以及景点门票也没有别的花费你自己都能算出来用多少钱的。
我也是西安人给你出一。靠谱的回答
先用一个礼拜1200块钱,学一个摩托车驾照。再买一个超标电动摩托车。电池仓越大越好。买一个空架子,3500。再掏个5000~1万。买个电池72V100A或72V200A。保证你充一会电。能跑300~600km。路上也不受罪。带上帐篷。负重尽量不要超过50斤。打个来回,就算他7000km。你最多充50回电主要是考虑到上坡费电。
绕着中国边境线转一圈。如果是72V 200A的电池。你也最多充六七十回电。
我非常理解那些为孩子早上或晚上一年学的家长朋友们的纠结。那年为论证这一问题我还专程拜访了当地的教育专家,名校长,名班主任,甚至一些科目的老师,所以,今天我在此发表的言论绝不是拍着脑袋的突发奇想。
当时,一位名校长用他的儿子的惨痛教训为例给我做了分析。孩子六岁上了一年级,在低段因为他们夫妻都是教育工作者,靠着紧盯不放,孩子成绩还算“优秀”。可别高兴太早,因为孩子在上课纪律,课堂表现,以及参与各类活动,比赛中并没有优势,即使老师很“关照”,依然不出成绩,最终孩子开始变得不自信,没有参与活动的兴趣,甚至学习的内动力也开始缺乏。这个年头又不可以留级重来,孩子一直承受着一种无形的压力,到初中都依然无法让自己变得优秀。或许这也证明优秀是一种习惯。不仅如此,早一年上学,孩子在体育,劳动,艺术,科技等多门课程中都不占优势,拔苗助长也并不能从根本上解决这一问题。
后来,我让孩子七岁多入学,事实证明,孩子在各方面都凸现出优越性,在班里各方面表现都不错,也一直很自信,很阳光。而所有的成长似乎成为惯性,都在向好发展,更让我欣慰的是,除了一年级初在学习习惯养成方面,二年级下,三年级上(很多孩子在这一阶段出现下滑)在学习能力培养方面下了些功夫外,基本没有花费很大功力。作为男孩子,很有主见,有自己的想法,很有男孩子的气概,可以说是暖男一个。所以,真的感谢曾经真诚给我建议的好朋友们。
像今年这种情况,疫情大概率影响幼儿园上半年这学期,小孩子晚上一年小学我认为更好,尤其是男孩子,晚一年更有利于孩子的心智成长和入学水平提高,为后一年顺利小一学习打牢基础。
往年三四月份正是小一入学申请的时候,有些家长也老问我是否可以提前一年上学呀,而到九月开学不久,又有很多家长反馈为什么孩子上学适应困难啊,每天都拖拖拉拉被催着送到学校,老师也反映上课不认真,专注力不集中......
你也可以观察身边与你孩子年龄相仿的那些小玩伴:大一岁现在上小一的,孩子表现如何,父母怎么看待;再对比一下同样大班的、也要准备下半年上小一的孩子情况如何。不要单看年龄,而是要看孩子实际的“入学成熟水平”!
在我国义务教育体制下,儿童的入学标准都是按“生理年龄”来划分,都界定在6-7周岁,但由于儿童早期成长所处的家庭环境、父母教养方式、幼儿园教学水平等差异,在遗传和环境的共同作用下,导致相同年龄儿童的生理成熟度和心理成熟度会处在不同的发展水平,使儿童在进入小学时即存在着很大的客观差异,有些孩子注定就是缓慢的起步者。
一旦进入小学,就从幼儿园游戏活动为主转向坐定定的知识性学习为主,就会有些孩子表现为学校适应迟缓,每天知识在增长,而孩子的接受程度却跟不上。尽管孩子不笨,但由于与大家不在同一条起跑线上,就会陷入消极的恶性循环中,从而影响孩子的发展,导致学业表现不佳,纵使孩子很努力去学了,但成绩也不会太理想。
所以,不能单纯以生理年龄作为孩子入学标准的唯一考量,必须要综合评估孩子的实际入学成熟水平。宁***头,不做凤尾,晚一年入学是为今后跑的更快!
如有任何异议请留言或@新资优教育 ,我们一起沟通探讨。
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