饶平旅游攻略西安,饶平旅游攻略西安路线

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1. d267次动车途经站点？
2. 请问各位大神，买个mpv拉客怎么样？
3. 汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

d267次动车途经站点？

深圳北站、惠阳站、惠东南站、葵潭站、潮汕站、饶平站、诏安站、漳浦站、漳州站、厦门站，如果您需要购买D672次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

始发站：深圳北，发车时间：16:04，终点站：厦门，到达时间：19:48，总耗时：3小时44分钟。。

请问各位大神，买个mpv拉客怎么样？

这个想法是行的，只要你们那里人流量大外出的的多就可行，这样的车选择性很多啊，便宜点有五菱宏光宝骏630还有宝骏730，在一个就是比亚迪宋m或者宋m的dm版，还有就是帝豪的那一款mpv这些都不错，但是还有一个不可忽视那就是风险，如果你要是跑滴滴呢现在挣钱少，你要是跑那种固定路线来回趟捎人的那种你就得考虑稽查的风险，虽然是小概率***但是注意为好，再一个就是车上人员的安全，你也得买所有的座位险，对自己对乘客都有保障，我说完了希望对你有所帮助谢谢

汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

这问题问得很无脑。原来的汕头市是个庞大的区域，虽然分成几个地级市，但在机场、高铁等位置的选址上，不可能每个市都重复建设，要照顾到整个大潮汕的利益。经过汕头、潮州、揭阳互相博弈后达成妥协意见，原来旧的汕头机场是在汕头的澄海，新机场建在揭阳，揭阳已经占了很大的便宜了，但名称叫潮汕机场，表示是大家共有的；高铁站虽然建在潮州，但也要叫潮汕站，也是共同拥有的概念，这里面还隐含了汕头是龙头老大的意思。

有些人狭隘地以为地点不在汕头就不能出现汕字，这是对中国的区域经济一盘棋协调发展的无知。在现代社会，如果还保留这种小农经济的思维，以为分家后就各自为政，老死不相往来，那就贻笑大方了。

还有的人一直质疑潮汕这个词，认为只能有潮州，不能称潮汕，那更是奇怪。汕头市最核心的区域早就是大潮汕的经济文化中心，以前大潮汕称为汕头地区，包含现在汕头、潮州、揭阳、汕尾这些地方。潮州作为行政区域的名称在相当长的一段时间内曾经消失过，解放初期狭义的潮州就没有***用这个古时候的地名，而称潮安县。改革开放之初撤县建县级市，才把往昔的名称潮州叫上，仍被由汕头地区改名的汕头市管辖。后来大概念的汕头市分家，潮州才升格为地级市。这么大的汕头地区，通称潮汕已经是兼顾到历史和现实了。

潮汕是一个区域的统称，就像珠三角长三角东北。。。主要是潮州汕头揭阳三市，没有贬义的称呼，潮汕读起来也好听，潮汕机场虽在揭阳但是原来是汕头机场，称为潮汕机场不合理吗？潮汕人都是“胶己人”，此次汕头水灾来自潮汕各市的义工民间组织跟民间自发的救缓都在第一时间赶到说明潮汕人心系一起的，在外称自己是潮汕***家立刻就清楚了，说个单一的市区名称还是很多人不了解的，潮汕话语调也有差别，但统称潮汕话比较恰当，我家乡在揭榕江片讲揭阳话，但我们地属汕头潮阳管的，如果跟本地人说我们是潮阳人不了解的会认为在说谎，那些说要统称潮州话的更可笑，潮州话语调很轻，潮阳话很重，陆丰更像闽南语了，一个潮阳人如果对本地人说这是潮州话会觉得很好笑，所以称为潮汕话比较合适。。。

To 自称深圳高校的那位小编，按说你在大学里面，应该有机会弄明白：潮州这个词在整个粤东乃至岭南地区的影响力是杠杠的！明清两朝的辉煌先撇一边，单是过去60年潮州的建制经历了镇级、县处级、地厅级，说明它在价值回归中。民国以后，汕头逐渐成为粤东政治中心，也是不争的事实，但是它也就是政治中心，算不算经济中心？你我看看它过去30年惨淡的经济指标就明白。至于文化中心嘛，它才160年的历史，跟潮州2200年的共享“文化”似乎说服力不够，拾人牙慧之嫌？呵呵，起码揭阳也🈶️千年历史，揭阳人民也为潮州文化作出不少贡献的。潮汕，就是一个地理概念，官方治理需要，偶尔也用一用，别想多了！

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