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位置相当于湖南的西部,有些人叫我们那湘西,其实不正确,湘西那是吉首。
怀化是湖南最大的一个区,而怀化火车站是一个交通非常发达的站,四通发达,已经通了高铁,
从深圳到怀化大概4个小时,朝发夕至,以前坐绿皮车要20个小时,空调快车要17个小时。
我们县城虽然没什么产业,但是消费水平真的和深圳一样的,有的物价比深圳还高,被称为“小深圳”。
特产最有名的是 辰溪酸萝卜,那是其它地方无法比的,真正好吃,吃到嘴里脆甜酸爽,很好吃。淘宝有店出售这个。
黄溪口粽子也很有名,包的很有特色,很长的一个,里面不包糖或者花生,而是包腊肉很好吃。吃过一次,来年还想吃。
我出生在辽宁省兴城二O四部队医院。出生时有8.5斤,是个见到的人都很喜欢的胖小子,大多时,见人爱笑。
兴城砬子山周边山上,是产苹果的地方:国光、金星、黄元帅、蛇果,小时苹果6分钱1斤,最贵的才两毛。家里的苹果从来没断过。
我爸是湖南孟公镇人;我妈是辽宁兴城人。我的性格既有北方人的直爽豪放,又有南方人的***坚强!
我湖南老家孟公一带,是武术的故乡,***都会武术。
我出生在云南,我家乡的特产还挺多的。
1.云南鲜花饼
云南的气候原因,尤其是昆明春城,四季如春,鲜花也非常多,开的时节也很长,鲜花被用来做馅料放入酥饼中,这个真的是我的最爱!咬一口满嘴都是春天的味道!
2.玫瑰糖/玫瑰酱
不知道为什么就是喜欢玫瑰味的东西,甜甜的,但又不腻。玫瑰酱放入藕粉中真是一级棒了!
3.酸角
酸角算是一种云南特有的水果了吧,我来外地读书都没有见到过。酸角酸酸甜甜的,还有一些甜的我们也叫作甜角,挺好吃的。小时候妈妈还会用酸角熬酱,十分开胃了!现在还有酸角糕,我的最爱哈哈哈,酸角糕的质感有点像山楂糕的感觉,不过比那个甜一点。
4.豆沫糖
豆沫糖真的非常推荐了!!!我的最爱,酥酥脆脆,入口即化,味道有点甜又有豆子的香味,十级好吃了!我们老家玉溪通海那边的特产,每次回去都得买上好几包。豆面汤圆里的豆面也是这个做的吧。
5.木瓜水(冰粉)
首先谢谢你的邀请,很高兴能回答你的问题,我出生在广东河源市龙川县麻布岗人,是一个客家女人。我家乡有好多特产,1:铁勺粄,是用粘米磨成米桨,放上花生,芝麻等等加工成的,2客家黄酒娘,它是用糯米纯手工酿制而成的,是我们女人做月子,平时补身体的好佳品,3龙川牛筋糕,它是用优质糯米,白糖,麦牙粮,陈皮糖,花生油等原料研制而成,糕质韧软,色泽透亮,富有弹性,香甜适口,我们龙川还有很多特产,我就不一一举例出来了,欢迎你们到我们河源龙川来旅游,可以品尝我们龙川很多的客家小吃,特产,欢迎大家
很高兴能有机会回答这个问题。谁不说咱家乡好呢,而且我的家乡确实是好。所以就在此不吐不快了,管它什么阅读量点赞量的,都不重要了,只想把我的家乡说出来,让大家都知道。
我的家乡是重庆万州(沉痛的自黑一下,就是去年公交车越过大桥,驶入长江的万州。)现在还有一部分人不太明白,重庆是90年代从四川分离出来成为直辖市的。所以尽管重庆和四川在地域,风土人情,饮食习惯等等很多方面是不分家的,但是四川是一个老牌大省,重庆是一个年轻的直辖市。
说到家乡,自然离不开风土人情,山水风光,以及特色小吃和专属的土特产。是的,我的家乡万州也是。
万州地处西南山区。 长江中上游,三峡库区所在地。这里山川崎峻秀美,江河磅礴迤逦,令不少慕名而来的远方朋友流连忘返。
自古川渝是一家。川渝人民酷爱麻辣想必是众所周知的。所谓无辣不成席,川渝大地温暖湿热的空气造就了这片土地上的人民,印到骨子里的对辣椒的厚爱。重庆人爱吃辣,自然我们这里盛产各种辣椒。鲜辣椒,干辣椒,泡辣椒,辣椒酱,各种辣椒制品林林种种。
对于我们这里的人来说,麻辣不分家。有了辣,自然离不开麻。所以另外一种特产——花椒也就毫无悬念了。人们在做饭时,炒菜、炖菜、火锅、凉拌,几乎什么都离不开花椒粒和花椒油。我们镇上的一款花椒油“树上鲜”甚至都进了中央电视台的广告。
有了辣和麻,好研究美食的川渝人民把麻辣综合起来,于是一种斐声海内外的美食——麻辣火锅应运而生。虽然川渝一家,但是在麻辣火锅上面,川味火锅和重庆火锅还是有一定的区别。以前做火锅都是用很多种原材料,包括中药材、调料等等现场熬制火锅汤料。现在为了日常吃火锅方便,也为了很多外地人能吃上原汁原味儿的窗户火锅,把以前的火锅汤底加上牛油等凝固成膏,做成固体。包装好以后就是满大街,包括其他地方很多地方都能看见的重庆火锅底料。
重庆地处山区,海拔较高。以前交通不够发达,人们种出粮食就养猪吃肉。高山天冷,冬天要考火, 人们在杀了年猪以后就把肉挂在屋子里,下面生柴火取暖。时间长了,上面的肉被熏黑了。但是一洗过以后了就金黄锃亮,煮熟以后香气四溢,而且特别耐储存。那时没有冰箱,冰柜,就挂在房梁上也能存放一两年不坏。这就是我们重庆的腊肉。高海拔地带粮食无残留,无污染,用纯粮食和野菜喂出来的土猪肉在用自带芳香的松柏枝慢火细熏,这就是让很多人看的垂涎欲滴的重庆高山土猪腊肉。
说了这些重口味儿的油腻的,再给大家说一个开胃的土特产。万州盛产红橘,柚子,橙子。万州境内的奉节脐橙驰名天下,令古今无数文人墨客,市井平民为它吟诗作赋吃罢不能。
其实万州的土特产还有很多,为了不让人羡慕嫉妒恨,还是少说一点,点到为止吧。当然,全国各地到处都能看见的万州小面,万州烤鱼之类的,我就不好意思再说了。
我是头条号贺千城的作者,我来回答。
可以看出,国内的铁路分公司是按照地区来设定的,一个铁路局管辖1个或2个以上的省份铁路线,这个是国家铁路局所决定的管辖区范围。
福建
那么,有没有中国铁路福州局呢?答案是没有的,既然如此,福建省是受哪个铁路局管理的呢?
也许有人会说是上海铁路局,还有人想到了广铁集团,但都不是受它们所领导管理。除了我上面提到的5个地区铁路局外,还有13个没有说。
在华中地区呢,国家还设有武汉和郑州2个铁路局,山西也有太原局,看看中部6省足足有3个省会城市有铁路局。
那湖南省铁路网肯定是武汉局或者南昌局管辖了,又错了,湖南省是广铁集团的业务范围。
国家成立华南广州铁路局之前呢,广铁总部不在广州,广州铁路局也不是一个独立的铁路局,它是湖南衡阳铁路局下的广州铁路局,此外还有武汉铁路局,之后衡阳铁路局南迁广州,才改名成立的广州铁路局,所以现在湖南没有铁路局了,受中国广州铁路集团管辖,广铁集团管理广东、湖南和海南3省。
福建没有铁路局是由历史原因造成的。
当年由从安徽老家去厦门读书,走的就是鹰厦铁路,速度慢到只有30-40公里每小时。从南京坐火车到厦门,需要31个小时,到鹰潭的时候,还需要把火车头调一下,还可以看到火车尾巴。
1.峰福铁路,也称外福铁路也称来福铁路,自鹰厦线来舟站南侧的四等小站外洋站引出,沿闽江一路奔走至福州站,全长194公里,1995年末改线后全长186.668公里。
2.横南铁路,北起浙赣线横峰站,经江西省横峰县进入闽北,经福建省武夷山市、建阳市、建瓯市、延平区,接入外福线南平南站。横南铁路线路全长250.548正线公里是福建铁路出省第二通道。
3.漳龙铁路,东起福建省漳平市,西到广东省龙川县,全长374公里,由漳龙坎铁路与梅坎铁路以及广梅汕铁路龙川-梅州段组成。
福建建国初期一条铁路都没有,可谓一穷二白,后来出于战备需要才修建了首条铁路,鹰潭~厦门的鹰厦线,解放台湾要运送战备物质,我父亲当年参军从福州走水路到了南平然后坐汽车🚗到了上饶才有火车,再后来水口到福州修建了南福铁路,偌大的省会才有了火车,由于福建多山,闽道难难于登天,修建铁路的投资过大,而且新中国的建造铁路技术不成熟,设备落后,有想法没有能力的年代只能望山兴叹,也只有铁路纵横交错的地方才能称为铁路局,所以福建省一直就归属南昌局后来一段时间南昌局撤销归属过一段上海局,再再后来南昌局重拉旗帜,福建省的铁路就彻底隶属南昌局!随着福建铁路建设的日新月异,估计国家要重新考虑组建福州铁路局,哪个时候,我大福州就足够霸气威武!
到2018年末福建省铁路营业[_a***_]已达3510千米,其中时速200千米及以上线路占比超过50%!也是我国为数不多市市通高铁的省份,到目前出省通道已达9条线路(在建线路除外)。其中与江西省有6条线路相连。
1958年初福建省第一条出省铁路鹰厦铁路建成通车。此后由于受诸多因素等制约,出省第二条铁路~横南线直到19***年底才开通,两线路间隔竞达40年!20世纪90年代末始福建铁路建设不断加快,出省通道不断增多。
直到2000年及2009年福建铁路才与南部的广东及北部的浙江相连通!在此之前福建全部出省铁路仅与西部邻省江西省相通,与其他省份无铁路相连,而江西境内铁路主要由南昌局(集团公司)管辖(南昌局1996年8月成立,由原上海局划出),这样福建省铁路线路自然也就归属南昌局了!再者目前福建铁路营业总里相对较短(目前已有内蒙古、河北、黑龙江省、新疆、辽宁、山东6省区铁路营业里程突破了6000km,河南、广西、山西、湖南等省份已突破5000km)暂无必要成立新局(集团公司)。此外从南昌局内部及相邻(接)上海局、广铁集团线路营业长度(目前全国18局中,沈阳局集团营业里程最长,已达13015km左右,占全国路网营业里程约1/10)来看,也暂无拆分成立新路局的必要!
福建主要铁路线路
我国目前共有十八个铁路局。
广州铁路局,主要管辖广东、湖南与海南三地境内铁路。
沈阳铁路局,主要管辖除辽、吉、内蒙古东南与黑龙江南部,及河北部分地区的铁路。
上海铁路局,主要管辖江浙沪皖,。
哈尔滨铁路局,主要管辖黑龙江大部与内蒙古东部呼伦贝尔境内铁路。
北京铁路局,主要管辖京津冀与山东、河南、山西部分地区铁路。
成都铁路局,主要管辖川、贵、渝以及云南昭通、湖北恩施州境内铁路。
济南铁路局,主要管辖山东大部铁路。
武汉铁路局,主要管辖湖北、以及河南、安徽部分地区铁路。
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