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1954年,西安汽车保养场开始修建,次年竣工投产,有城市公交车6条线路。
1959年10月,为祖国国庆十周年献礼,西安公交开通电车1路(今611路),线路由火车站至钟楼,配置电车2部,该线路成为了西安电车发展之首。在之后的二十年里,西安共开通了5条电车线路:101路 火车站-大庆路 102路 劳动路-动物园 103路 火车站-汉城路 104路 西稍门-万寿路 105路 钟楼-水泥厂
1950年代至1960年代,西安公共汽车公司相继开通了51路-70路等多条城郊公交,连接了长安县、临潼县、高陵县、咸阳市区、阎良区等。1989年之后,城乡客运分离;大部分线路取消,改为城乡客运班车。
60-80年代城乡公交
1992年11月,西安汽车一场(今公交三公司)从广州购入15部二手香港双层大巴车,并开通了602路双层公交车,线路由火车站至纬什街。该线路成为了西安的首条双层公交线路。
1993年4月,随着国家国有企业公司制改革,西安市公共交通总公司成立。原下属电车场以及汽车场进行改制(电车一场-公交一公司;电车二场-公交二公司;汽车一场-公交三公司;汽车二场-公交四公司;汽车三场-公交五公司;公交六公司筹备处;客车总厂)
西安,在中国几千年的历史中,曾长期是政治、经济、文化中心,“秦中自古帝王州”说的就是这里。据历史记载,在漫长的历史中,先后有十三个王朝曾在西安建都,它们分别是:西周、秦、西汉、新、东汉、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐这十三个王朝。
陕西西安历史悠久,有着7000多年文明史、3100多年建城史和1100年多的建都史,有着“天然历史博物馆”的美誉。
1、据考古证实,早在旧石器时代,这里就是蓝田人的聚居区,新时期时代早期,已经形成原始聚落“华胥国”、“半坡”、“姜寨”、“灰堆坡”等。高陵杨官寨的考古发现,将中国城市历史推进到了6000年前的新石器时代晚期,同时确定了西安是世界历史上第一座城市。
2、而在西周时西安称为“丰镐”。“丰镐”,是周文王和周武王分别修建的丰京和镐京的合称。至西汉初年,刘邦定都关中,取当地长安乡之含意,立名“长安”,意即“长治久安”。
3、丝绸之路开通后,长安成为东方文明的中心。史称“西有罗马,东有长安”,隋时,隋文帝杨坚曾被周明帝封为“大兴都公”,因而将新都命名为“大兴城”,长安隋时也被称为“大兴城”。唐朝时,又恢复长安之名。元代,易名为“奉元城”。
4、明洪武二年 (1369年),明***改奉元路为西安府,取义“安定西北”。西安之名由此而来。
5、西安与雅典、罗马、开罗并称为世界四大古都,从公元前11世纪到公元10世纪左右,先后有13个朝代或***在西安建都及建立***,历时1100余年。
6、自公元前约11世纪至公元9世纪末,西安曾长期是古代中国的政治、经济与文化中心,并历来为地方行政机关——州、郡、府、路、省和长安、咸宁两县的治所。在多数朝代,西安属于郡、府级建制——京兆府(郡)辖区,元代改京兆为安西路(后改奉元路),明洪武二年(公元1369年)废奉元路设西安府,西安即由此而得名。1928年,在西安首次设市,1948年由省辖市改为国民***行政院辖市。
7、中华人民共和国成立后,西安市曾经是陕甘宁边区辖市、西北行政区辖市、中央直辖市、***单列市,从1954年以来,一直为陕西省省***在地,现属副省级城市,辖九区、四县。 1981年联合国科教文组织把西安确定为世界历史名城。
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