西安出行交通神器,西安出行交通神器***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安出行交通神器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西安出行交通神器的解答，让我们一起看看吧。

1. 听说西安出现“过马路神器”，行人控制红绿灯，怎么操作？
2. 西安首次引进“修路神器”修复破旧路，能否彻底解决修路长时间围挡问题，你咋看？

听说西安出现“过马路神器”，行人控制红绿灯，怎么操作？

这种红绿灯大城市早就有了，对于那些行人稀少的地方还是有一些作用的，没人的时候可以保证车辆快速通过，在有人的时候又不耽误行人过马路，挺好的，但是在人多的地方就不适合安装这种灯，安了也没用。

最近西安街头出现了一种“过马路神器”，只要按一下，人性绿灯就会亮起，帮助行人安全的通过路口~确实很方便很厉害~~

并不是每次按都绿！间隔最少50秒

信号灯在按下之后，车辆信号灯会变红灯，行人有25秒时间通过。25秒之后，车辆信号灯会放行50秒，在这期间，即便再按过街按钮，也不会立刻变灯。因此，行人两次按钮变灯至少间隔50秒。这样一方面避免影响路面车流，也能够保障行人安全通行。

无行人通行按钮时，车辆信号灯常绿

当没有行人按按钮过马路，车行的红绿灯一直保持绿灯。这也是保证无人过马路时，不耽误车辆行驶~这样确实有效提升了双方的通行效率。

西安街头现"过马路神器" 只要轻轻按一下，人行绿灯会立马亮起，行人就有25秒的安全通过时间。不过很多市民对这个“黑科技”还比较陌生，有些不文明的行人仍然会硬闯红灯。

　　是不是听起来非常高大上?这种设备全称为自助行人过街信号灯，其实之前已经在许多城市有过应用，这次西安是首次安装。目前只在曲江辖区内共的6个人行道旁设置，位置分别是:南广场东山门、曲江书城、芙蓉东路(环塔东路雁苑宾馆)、曲江一小、一中及二小门前。

当无人通过斑马线时，车行红绿灯是一直常绿的，这就保证了通行车辆在无人过马路时不会浪费多余的时间，而一旦有行人过时触发此按钮，车行红绿灯会立马由绿变黄再变红，留给行人25秒的过斑马线时间。

其实大猫觉得啊，不管出现什么黑科技，都需要大家自觉的去遵守，否则出现再多的东西也都是白搭！

这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！

大猫聊三农，我是王大猫。喜欢大猫的可以关注一下啦！

感谢邀请，刚看到这个问题的时候感觉蛮好玩的，在电视节目上看到这个新闻之后彻底明白了。原来真的存在于我们身边！

有市民在网上爆料说是在这个大雁塔南广场东山门等了7分钟，愣是没等到绿灯，之后交警大队对此进行回应：其实红绿灯按钮就在身边，只要轻轻一按就能通行！

这玩的高科技啊，还真厉害！不过有人也在纳闷，这个过马路的方式是不是会影响到正常的交通方式，万一有调皮捣蛋的小孩不停地按着，那汽车就不能过马路了，对此，交警表示，也并不是说谁按都能变绿灯，这个装置设置了50秒的“缓冲期”。第一次绿灯和第二次绿灯之间的间隔必须超过50秒才可以，要不然再按也是红灯，给这个设计理念点赞！

不只是西安市有这样“新奇”的过马路方式，同样的，在湖北大冶交警推出声、光、水喷雾、显示屏等四位一体的组合“神器”，行人一旦闯灯前行就会“被喷”。该装置迅速新晋马路“网红”，成为网友们热议话题。这个就更好玩了，只要过了线，这个装置就会给路人身上喷雾，使得不得不退回去！

西安首次引进“修路神器”修复破旧路，能否彻底解决修路长时间围挡问题，你咋看？

西安首次引进“修路神器”修复破旧路能否彻底解决长时间围挡问题，你怎么看？

回答这个问题之前，咱们先来了解一下引进的“修路神器”。

日前，西安市公路局首次引进这个名叫“就地热再生技术”SY4500，由五台机械组成的快速修整路面“神器”，每分钟修2——5米的道路。

SY4500热再生重铺机组通过路面加热，耙松路面等工序将破损路面的上层废料堆积一旁，露出中层路面，然后通过路面加热，耙松路面，添加再生剂和少量沥青混合料等工序，将旧的中层路面吸吞进机械里进行热再生处理，然后再吐出新的中层路面，同样再处理上层路面。

100%利用了旧沥青混合物料，降低成本，减少污染，缩短修路时间，施工路段不必中断交通，压实后短时间降温就可以车辆正常通行，传统修路100米需要4天，而“修路神器”只需要两个小时，与传统修路相比，节约成本30%。且合理利用了废料。

通过对“修路神器”的了解，朋友们就可以看出来是否能彻底解决修路长时间围挡，影响行人和交通。只能是大面积改观，主干道长时间围挡可以说今后不存在了，三类街道就不一定适宜大型机械作业。

总之，西安首次引进的“修路神器”，对西安老百姓那绝对是福音，尤其对开车族更是快捷便利了许多。

到此，以上就是小编对于西安出行交通神器的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安出行交通神器的2点解答对大家有用。