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虽然刚开始的垃圾分类给大众带来了很多的困扰,但是依然是备受支持的政策,有利于保护地球生态环境,同时提高国人的素质,是非常好的。
上海垃圾分类实行了不到半个月的时间,就已经出现了新的创业模式:“垃圾分类+互联网”。这不仅带动了当地的垃圾回收公司的发展,同时也让创业者找到了新的方向。
对于电商行业来说可能影响是巨大的,上海垃圾分类政策实施之后,天猫、京东等电商平台的有关垃圾桶、垃圾袋等关键词搜索量突然暴增,平台内部也开始调整,增加了垃圾相关的产品的展位和推荐量,很多人也开始摸索着步入电商行业。
还有就是对于互联网行业也有一定的促进作用,“代扔垃圾”等***和小程序也慢慢出现在大众的视野中。
我觉得这个事情是一件非常好的事情,垃圾分类后,可以按照分类进行处理,并使一些垃圾可以循环再利用,这样就减少了很多***上的破坏,可以减轻对整个自然环境的污染,人口在不断增加,垃圾的生产与回收要相匹配,垃圾分类是时代必然也是时代要求,这是一个利国利民的好决策。
这不是在分类,这是在自救,有分类,才能后续更好地无害化处理,才能更好地提高回收利用率,才能为我们的生存环境减负。
首先感谢平台邀请(虽然我打算专门回答关于职场的问题)
题主想一下从垃圾产生一直到销毁整合环节就能想到一些了。
1.垃圾产生——包装业
垃圾如何分类让很多人头疼,厂家直接在包装上对商品使用后产生哪些垃圾,这些垃圾属于哪里直接标注上不就搞定啦。
2.垃圾放置——垃圾桶,垃圾袋生产
让垃圾桶,垃圾袋更方便人们区分丟置,而不是现在这样就一个桶,垃圾袋颜色形式都一样。
3.垃圾运输——垃圾运输业
垃圾车肯定要变呀,不能一股脑把所有垃圾装在一起了。
垃圾分类是当下制约我国环保事业发展的瓶颈之一,也是造成环境污染、***再利用困难的根源之一。近年来,我国正加速推进垃圾分类工作。
环卫装备行业发展与城市发展水平密切相关。近年来,随着我国城镇水平不断提高,这给城镇生活环境带来了极大压力,尤其是城镇生活垃圾的处理;叠加市场化进程加速推进,我国环卫装备行业也进入快速发展时期。
中国专用汽车行业月度数据服务报告的统计数据显示,我国环卫车辆产量从2010年的3.32万辆增长至2018年10.70万辆,年均增长率达15%。
在环卫车产量稳步增长的过程中,仅有的两次增速为负均是由于排放标准提升致使抢装现象发生所致(2015 年和 2018 年)。预计未来,政策对环卫车更新优化的支持力度不减,环卫装备的水平和更新换代仍将持续,叠加行业发展过程***定***(新能源、垃圾分类等)对产销量的***,环卫车以及环卫设备的需求仍将维持在较高的水平。
垃圾分类制度***环卫设备新增需求
环卫是对接垃圾最直接的一环。垃圾分类配送、运输频次增加将***环卫车辆需求释放。区别以往的垃圾混装转运车,垃圾分类后必须实行分类收运,分为有害垃圾清运车、可回收物清运车、湿垃圾清运车、干垃圾清运车四种。
根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动***(2018-2020年)》,2018年将新增16辆有害垃圾专用运输机动车;全市湿垃圾专用收运车辆达640辆。2019年,全市湿垃圾专用收运车辆将达780辆;2020年,达920辆。
谢邀,此项工作十分必要,也十分迫切,但推行到位也十分困难,和各城乡的发展水平,人们的道德觉悟水平,环保意识等,都有密切关係,这方面各地区,城市,城镇,城乡,差别相当大,因此势在必行,又任重而道远,必须耐心,坚持,不断推广,逐步实施。
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