大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安室内扶梯旅游攻略的问题,于是小编就整理了3个相关介绍西安室内扶梯旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。
***长扶梯
黄果树瀑布景区的扶梯分为上行道和下行道,每道长170米,提升高度80多米。开放后游客可乘扶梯直接从景区入口处到达黄果树大瀑布下。
亚洲第二长扶梯
亚洲第二长同时也是世界第二长的自动扶梯位于朝鲜平壤地铁,垂直高度64米,扶梯长度150米,上世纪80年代末期由上海电梯公司建造并运行至今。
亚洲第三长扶梯
重庆作为一座山城,拥有城市里最为复杂多样的交通,除了地铁、轻轨、过江索道外,还有一种不可思议的交通工具——扶梯由于重庆山多,原来公路交通不方便,电梯、扶梯就成了重庆人上下山的交通工具。***大扶梯连接了两路口和重庆火车站,于1993年2月动工,1996年2月18日建成。
是重庆,为***大抉梯,又叫两路口扶梯。
***大扶梯,是重庆的一个路口大扶梯,连接了两路口和重庆站(又名菜园坝火车站),是重庆特色交通之一。单程票价2元。
该扶梯1993年2月动工,1996年2月18日建成运营,全长112米,宽1.3米,提升高度52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0.75米,全程运行2分30秒 ,由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时,是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。
左行右立这个概念在八十年代就有听说了,好像那个时候说这事的人把这种现象比做是素质的问题,尽管那个时候自动扶梯,生活中不像现在那么普遍。但是还是觉得没有那么必要,西方国家,因为那里的人流量根本就没有我们这么多,他们排队的时候也不习惯互相挨得很近,所以用了这个不成文的规定。而我们,好好看看,到处是人,流量有都很大,左右都可以立的话,那不是增加了客流量吗?否则拥堵造成的危险比不能通过左面赶路的人更是厉害。
刚才几位讲的都有个各自的观点,其实我觉得大家讲的都没有错,立场不同,观点也就不同,没必要为了一个观点去争吵,俗话说和气生财。
先讲一下第一点, 提倡左行右立现在的上海已经养成习惯了,要说改短时间是难以奏效的,除非有公作人员在电梯旁进行宣传劝导。
除了刚来上海或者一些不以为然的朋友会堵着电梯一侧。早高峰,晚高峰就不要说这些左行右立的话了,因为都在赶时间,没有人愿意慢慢排队等。
还看到有朋友说早一秒能闯红灯吗,早一秒可以干嘛的,我想说,早一秒可以节约10分钟等待时间,早一秒可以节约5分钟红绿灯时间,早一秒可以节约10分钟电梯等待时间。对于时间充足的人来说,一秒可以十秒可以2分钟左右十分钟都不叫问题,可是在上海,时间就是金钱,跟去他地方是绝对比不了的。
这个问题我是这样认为的,六年前上海制定乘坐地铁上自动电动扶梯‘’左行右立‘’现在通过实践下来确实有隐患,比如说;我们天天要乘坐地铁上自动电动扶梯大家都站在扶梯上年青人要赶上班在左边往上面垮步往上面赶,正巧旁边有一位年龄比较大的老人这位青年人不顾旁边一切心里这顾上班触碰了这位老人老人没有站稳往后一仰要跌倒下来,这时候后边有一位中年人把这位老人扶住没有出伤人事故,这个事例天天在地铁自动扶梯上演一幕大多数青年人为了赶上班他们会不顾一切往自动扶梯上赶,今天我正在乘坐地铁有看到青年人在自动扶梯往上大垮步往上赶我们只好让步,这个事情要取消‘’左行右立‘’我认为还一下子难办到因为人已习惯成自然要他们改过来还有一个适应过程,只有轨道交通公司大力宣传在自动扶梯旁装一个扩音喇叭反反复复宣传人们听了习惯成自然人们就会自觉改正过来只有这样办法。可行的办法只要大家通过实践才能够得出一个正确结论是对还是错。
到此,以上就是小编对于西安室内扶梯旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安室内扶梯旅游攻略的3点解答对大家有用。
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