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陇海铁路始建于1904年,1949年11月7日,在新中国建立仅一个多月的时间内,在铁路职工的奋战下,陇(陕西省宝鸡)海(江苏省连云港)铁路全线通车,全长为1226公里。这条横贯东西的交通大动脉的全线通车,对新中国经济、文化的发展起到积极的作用。
陇海铁路是我国东西方向的铁路大动脉之一,东起江苏连云港,西至甘肃兰州。
陇海铁路关中段东起陕西潼关,经西安,西至宝鸡,于1936年全线建成。
民国21年(1932年)8月,陇海铁路潼关至西安段开工建设。
民国24年(1935年)1月,陇海铁路西安至宝鸡段开工建设;同年4月,陇海铁路潼关至西安段竣工。
民国25年(1936年)12月,陇海铁路西安至宝鸡段竣工。
提到兰州,首先想到的是什么!可能不少人会就会想到兰州牛肉拉面。兰州牛肉拉面是以汤镜者清,肉烂者香,面细者精和一清二白三红四绿五黄的独特风味,受到顾客的好评,故而有“中华第一面”之称。当然这里要说的不是兰州牛肉拉面,而且兰州。
兰州,古时称金城,简称为兰、皋。兰州从秦朝设县以来,已经有2200多年的历史,是“联络四域,襟带万里”的交通枢纽和军事要地,又有“黄河明珠”之誉。
那古代的金城,是什么时候改为兰州的呢?又为什么要改?
先来看下兰州(金城)的简史。
秦始皇一统天下后,施行郡县制,把天下分三十六郡,如今的兰州一带在当时属于陇西郡。但了汉朝初年,兰州同样属陇西郡。
公元前86年,也就是汉昭帝始元元年,在如今的兰州始设金城县,当时属于天水郡。到汉昭帝始元六年,又设金城郡。
随着时间的推移,历史的齿轮不断向前,时间进入了隋朝时期,在隋文帝开皇三年时,也就是公元583年,因城南有皋兰山,所以就把金城郡改为兰州。后来的历史,虽然屡有金城郡、兰州相互改动,但兰州这一称呼还是得以使用至今。
兰州在古时之所以叫金城,还是有原因的。金城之名是根据兰州地势险要,固若金汤,取“金城汤地”之意而取名的。
兰州位于我国西北地区,是有些悠久历史的黄河文化名城,是国家向西开放的战略平台。如今的兰州,是甘肃省省会,是西北地区重要的中心城市、丝绸之路经济带的重要节点城市。
兰州,又名“金城”,为什么又叫“金城”,很多人都想知道!
“金城”有三种说法关于金城的来历,有多种说法。有人曾经总结过,大概有三种:其一,掘地得金之说,传说当初人们“筑城时掘地得金”故有金城之说;其二,地势险要之说,金城自古为战略要地,是通往河西走廊和青海的咽喉,由于这里一面为河,一面为山,地势险要,人们由地势险要固若金汤之意而取名“金城”;其三,兰州在京城长安的西面,从五行方位来说,西方属金,所以命名金城。汉金城县军事地位非常重要,它是一把控制黄河渡口的铁锁。
从这里渡过黄河后,西北取道永登可达河西走廊,直抵西域;西南沿湟水而上,可抵青藏高原;南面越南山,可达今临夏州和临洮及关中地区。随着形势的发展,汉昭帝始元六年(公元前81年)设金城郡,郡治允吾(今青海民和)。金城郡由天水、陇西、张掖三郡分别取两个县组成,属凉州刺史部管辖。西域咽喉金城关金城关是西北最有名的关城之一。有记载说它建于汉代,而《元和郡县图志》则说它是在隋开皇十八年由金城津改建而成。专家认为,金城津初时关址在今西固沙井驿大桥附近,至北周武帝时,移至今兰州市黄河北岸中山铁桥西约1公里处的金山寺西山腰处,一直使用到上个世纪中叶。
“倚岩百丈峙雄关,西域咽喉在此间。”金城关北倚高山,南临大河是沟通中原和西域的要道。山与河之间,仅容一辆车通过。可谓是“一夫当关,万夫莫开。”对于金城关历代都有修葺,其中规模比较大的两次在明代。当时人们拓展了金城关的***,修筑垛口,并且在城内还修建了真武殿。三十多年后,又将关城扩展到了黄河边上,为了防止敌人火攻,在门上还修建了注水孔。雄险的金城关,可以凭关固守,使黄河以西、以北的少数民族望而却步。黄河四大古渡之一的金城渡兰州是丝路重镇,黄河穿城而过,这就注定兰州是渡口众多的城市。
在兰州众多渡口中,最为有名的就是金城渡。金城渡是今天西固区境内的黄河上众多渡口的总称。它涵盖了从今天的兰州西固八盘峡到钟家河沿线的各个渡口,组成了一个规模庞大的渡口群。人们把金城渡和芮城风陵渡、河套的君子渡、靖远的阴口被人们称做黄河四大古渡。金城渡自古就是兵家必争之地。尤其是,金城渡的一个重要渡口青石津,千百年来这里就是金戈铁马的征战地。《兰州府志》记载:西汉神爵元年(公元前61年),赵充国曾率万余名骑兵,由此过黄河,出击羌人。历史长河也和黄河一样,后浪推前浪。人们知道赵充国是从这条路上走过的,其他的人早已被时间所湮没了。
兰州的地理位置十分重要,即便是在古代也是如此,不失为我国大西北的要冲地带。
据史书记载,汉昭帝始元六年(公元前81年),在今天兰州西南,大约西古城地区开始设立金城县,传说因为修筑城时得金所致,因此“金城”得名。当然还有“金”在“五行”中代表西方,因县城在京都(长安)以西,故称“金城”,就其战略位置而言,此种说法似更有道理。到东晋时金城郡正式搬到这里。
在西魏时,金城县曾改名为子城县,因黄河兰州段的北移,“濒河少西”的县城搬到了今天兰州城南鼓楼巷一带。隋开皇元年(公元581年),在子城县设置“兰州总管府”,兰州之名从此出现,据《元和郡县志》载说,兰州系因州南的皋兰山而得名。以后的历代王朝多在此设立兰州。唐朝曾把县名改为五泉,唐朝时的兰州城非常狭小,即“东西约六百余步,南北约三百余步”,仅此而已。
中唐至北宋三百年间,黄河不断北移,宋元丰六年(公元1083年)只好在旧城北面(今兰州的西南角),黄河之畔建筑新城,只因此城建筑在形状酷似龟样的红色砂岩上,又有“龟城”之称。明清时,在宋朝的基础上又数次扩建,逐渐形成了“内城六里二百步,外廓围十八里一百二十三步”的内城小,外廓特别大的较为畸形状态。甚至到民国时,兰州也不过为一百六十多平方公里的土城。
兰州城虽然狭小,但地理形势十分险要,“地据南北之中,为东西咽喉扼塞之处”,自古便是东西军事交通的咽喉重地,当时兰州还曾经是我国通往中亚、西亚、乃至欧洲的交通要地。清朝康熙五年(公元1666年)把甘肃巡抚移到这里,兰州开始成为省会,一直发展到,1941年正式设立兰州市。
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