西安生活垃圾车管理部门,西安生活垃圾车管理部门电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安生活垃圾车管理部门的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安生活垃圾车管理部门的解答，让我们一起看看吧。

1. 全世界最好最贵的车是什么车，哪个国家生产的？
2. 奔驰这事你们怎么看？
3. 共享单车的没落，对你有没有什么不方便？
4. 陕西一大学海归教授殴打环卫工被拘留10天，这位海归教授的素质你怎么看？

全世界最好最贵的车是什么车，哪个国家生产的？

自已觉得好就是最好的车，说实话，中国人就爱狗面，特别是富人，把外国垃圾车奉为祖宗，最悲哀的莫过于中国富人，大凡有点钱和权的二代人都变成了外国的哈叭狗了，这又是中国人的一大悲哀。

奔驰这事你们怎么看？

对于奔驰女车主***，66万新买的车，开出去五分钟就漏油。从退换到赔偿再到换发动机，女车主苦诉***实属无奈之举，希望能够通过舆论曝光推动一下处理进程。

距记者报道，女车主购买奔驰车型，从4S店到家10公里的路程，发现仪表板机油灯故障。甚至经过多次***，未得到解决，甚至曝光过之后记者调查4S店说已经协调好，但是实际上女车主表示并没有解决。

根据《家用汽车产品维修更换退货责任规定》第一条，销售合同签订60天内，或3000公里内，出现转向系统失效，制动系统失效，车身开裂，燃油泄露可以选择退货或退货。

而且4S店不承认在店内的车辆是有问题的，由此可见，对此只有经过曝光才能***。消费者有时候成了真正的弱势群体，交款之后，遇到问题，很多时候协商协调是迟迟没有结果的，或许曝光是唯一的最好的途径。

对此，欢迎大家评论区讨论探讨。

我觉得奔驰，宝马，奥迪，路虎……都是垃圾车，只是有一部分国民迷信它们是豪车而已，还没开出4S店就漏油这种最低级故障都会发生难道这是豪车该有的特性吗？怎么我们大中国生产的车没有发生过这种情况呢？动辄几十万抢百万难道只是为了买个价值5块钱的车标吗？醒醒吧同胞们，别再迷信外国的月亮就比中国圆了，即使再有钱也是自己挣的血汗钱，即便买不到享受也不能买气受啊！现在不是一百多年前中国了，坚决不允许任何国家和企业侮辱我们中国人！

古人云，无奸不商。关键是我们的市场监查部门，你们要尽职尽责，对这种欺诈消费者的行为，一定要严厉打击，决不能手软。切实保护消费者，对外企要更为严厉。不要让一个弱女子，去担起你们的责任。

奔驰耗费那么多人力物力财力创造的品牌，就因为一辆车或是几辆车的缺陷，给这个品牌蒙上了阴影，对品牌影响这么大，奔驰是不是智障，换辆车而已嘛，才几十万，品牌的价值可是不可估量的！还有一点可能就是4S店动了手脚，心中有鬼！涉嫌欺诈消费者！告他，让不诚信商家付出代价！

我只想打几个大字：店大欺客。

我昨天看了该***的视频：有几点感触，借此贵宝地发表一下。

1、商家信誉严重缺失，欺瞒消费者，针对此事从一开始的退款、换车，到最后的三包换发动机，在车没出4s店的情况下，商家毫无信誉可言。

2、专挑软柿子捏，认准了消费者不懂法，通过咬文嚼字的手段让消费者一步一步就范，退而求其次接受4S店的建议方案，大事化小、小事化了的手法表现的淋漓尽致。

3、有一点我认为社会应该注重的，就是教育问题。从***当中女消费者是高学历人群，口口声声说硬是把一个有素质有修养的人逼成了“泼妇”（请允许我使用这个词），这是很耐人寻味的事情，是哪里出问题了吗？ 小时候老家里骂街的现象已经不存在了，取而代之的都是有素质的人群，什么叫有素质，就是吃亏，接受别人强加给的东西，然后反过来说服自己去接受的过程吗？我想，显然不是。

写的有点乱，自己的思绪还有些乱。（满满的都是套路。）

共享单车的没落，对你有没有什么不方便？

有的，因为一些别有用心的人的破坏，我在一线城市居住的城中村附近的共享单车，一大早上班都很难找到一两辆好的，或者基本消失不见，对不喜欢挤公交跟地铁，打的又贵又不一定能准时到的我来说，确实不方便，刚好今天碰上我的电单车没电，所以只能走了很久，最后庆幸还能找到一辆被贴满广告的前轮踩着踩着还有点歪的摩拜单车！

共享单车肯定有它的好处和便利，但是管理不善，我市共享单车是***在弄，固定投放，停放固定，每天一小时免费，押金三百，基本算免费，凌晨工作人员在繁忙点回收，再投放回各个点。

作为共享单车从出发点来说，是为了放便大众，解决了一部分人出行，解决了一些人卖车的后顾之忧，比如，停车，免维修，怕丢车，而且实惠方便快捷等等……

但共享单也存在及大的不足之处，比如乱停乱放，阻挡交通，污染环境，如车站，小区，绿化带，停车场，河道，山沟，景点，盲道，给城市带来了巨大压力，因为这些因素，给单车带来了巨大的负面应响。

如果共享单车企业还不制定一套完美的管理系通，在一后的将来，可能没有着落。

要想持续发展，我个人建议，单车企业应和***有关部门进行沟通和作，实行一套完整管理方案，比如西安的电桩单车，可以像它们的管理学习，既方便市民出行，又不带来负面应响，我相信大众和***会支持的。只要得到好评，应该不会没着落。

千恩万谢！本来就不宽的人行道，被各种姿势停放的汽车堵得行人只能蛇行。后来又多出了共享单车，行人再想走人行道几尽不太可能。注:并不是汽车和共享单车的错，而是缺失管理。大中国的通病！

陕西一大学海归教授殴打环卫工被拘留10天，这位海归教授的素质你怎么看？

我没见过这个所谓的海归教授，但能想象得到他***时的那个凶相毕露的样子。人都是有脾气的，闲时的普普通通的打闹倒也没什么。重要的是他本来出生在中国长在中国，只是到美日去留学工作几年，竟然还不了解中国的国情。在他和他们家的眼里，难道中国的国情就是高端人士可以肆意辱骂殴打底层劳动群众吗？或者是说美日等国家高层人士对底层劳动者也是想打就打想骂就骂的吗？如果美日等国家真的是那样，我认为真不应该再向美日派遣留学生并引进接受海归人员，因为我们不需要向强盗流氓学习并引进强盗流氓。那样会让占大多数的底层劳动人民生不如死！那个教授本来是从农村出来的，女环卫工绝大多数也是农村人。按理说，既然是从农村走业来的，应该知道农村人的疾苦，应该更加理解、同情并关爱农村人，为何出国留洋几天，却全然忘记了自己的身份？就算他在农村是生在一个地主恶霸或有钱人之家，也不该忘了自己是个中国人吧！这位教授也许在美日学到了很多专业知识，但他没有学会做一个真正的有良知的中国人。真的不希望这样的人做教授，别祸害子孙了。

环卫工人捡垃圾担搁时间，环卫工人那是工作，开车能否停一下让让，连最起码的对别人工作尊重都没有，何来为人师表，说句难听话，此人不管在任何一个地方，任何一个单位，都必将成为一个害群之马

美其名曰：海归教授，不如人们常讲的叫兽。留洋又有什么了不起，当今出国度金的人多如牛毛，回国后狐***虎威，环卫工也是人，美化环境，理应受人尊敬，却遭一个高级知识分子殴打至轻伤，拘留IO天是不是轻了？判他二年让他长点记性。这个洋垃圾根本谈不上素质，简直混混一个。

教授打环卫工:小区物业管理有待改进 江上小堂 10月4日，陕西科技大学葛教授某因小区保洁人员垃圾车阻挡其车辆通行，双方发生争执后，遂对保洁人员刘某进行殴打。这事葛教授肯定不对，违法了，现公安机关已对他做出治安拘留10天并处伍佰元罚款的处罚。 但这事的发生，也有客观原因。分析客观原因不是为了给葛教授免责，而是为了防止或减少类似***再发生。 看事发现场的照片，小区通行道路很窄，环卫工清运垃圾作业时，必然会堵塞道路，影响小区住户的正常出行。物业管理方应想办法避免这种状况。

虽然交通法规定在公路或城市干道上，市政服务车辆有优先通行权。但对于小区道路，垃圾清运等日常作业应当不得影响小区住户的正常通行。 怎么改进？ 一可以拓宽小区道路，使得住户驾车出行和垃圾清运互不影响。但这个受条件和费用限制，比较困难； 二是取消小区道路上的停车位，这就会就减少车位供应，让小区住户停车不方便； 三是改变垃圾堆放地点，可以在住宅楼附近找个地方集中堆放。这样住户丢弃垃圾就要走得远了。但环境变得好些了，也不错。垃圾箱放置在单元门前，既不美观，也难免有异味。 四是，改变垃圾清运时间。我看报道事发是在下午。白天出行的人多，如果改在晚上或清早清运，就可大大减少与住户出行的冲突。但这就应该给环卫工多付报酬。住户或学校就会多交物业费。 五是，实在不行的话，明确这种情况下，谁有优先权。如果规定清运垃圾作业有优先权，那就应明示适当的垃圾清运时间。在垃圾清运时段内，清运垃圾作业有优先权，那住户驾车就耐心等待；如果规定住户出行有优先权，那环卫工就应该先停止作业，先挪动垃圾清运车让住户车辆通过。如果是后者，那物业公司就应该将因此发生的时间损失和增加的工作量计入考核内容。有了规则，遇有类似情况，双方就有理可据。 总之，应该想办法解决这个问题。但要明确规则，平衡各方的利益，不能两头都占便宜。这样才可大大减少类似的冲突。

到此，以上就是小编对于西安生活垃圾车管理部门的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安生活垃圾车管理部门的4点解答对大家有用。