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唐朝与吐蕃在公元623年到907年之间,先后在河西、陇右、关中、等地区与吐蕃长期作战。目的是保卫边防安全,加强对西域的实际控制。
唐朝与吐蕃相生相杀,两个国家几乎同生同亡。唐太宗时期交战上唐占据上峰,唐高宗和武则天时期吐蕃占据上峰,唐玄宗时期唐朝处于攻势,但安史之乱之后,吐蕃趁机对唐发起咯大规模战争,一度攻陷了长安。
总结起来吐蕃与唐朝的关系始终在交战、谈判、和亲、交战之间不断互相制衡。
唐朝与吐蕃会盟
1.唐太宗安抚吐蕃,嫁文成公主于松赞干布。
2.唐太宗攻打龟兹,征吐蕃军队。
3.吐蕃出兵帮助唐朝打败中印度。
4.唐太宗征伐高句丽,松赞干布派使祝贺。
5.唐高宗时期,松赞干布派使朝见。
直到松赞干布死后,吐蕃与唐逐渐脱离了附属关系。
吐蕃是居住在西藏高原的一个古老的少数民族,也就是今天藏族的祖先。他们于公元六、七世纪时建立了奴隶制国家。由松赞干布到达摩时期延续了两百多年。
唐朝与吐蕃的战争发生在公元七世纪至九世纪中间。吐蕃与唐朝时战时和。其间曾发生了留传后世的千古佳话,文成公主和亲。双方为什么要发生战争呢?为了争夺西域和青海地区。
唐太宗时期,双方之间发生了一次规模较小的战争,吐蕃被击退。唐高宗和唐玄宗期间,双方有攻有守。至安史之乱以后,唐朝力量削弱了,吐蕃借机控制了陇右十八州和安西四镇,一度攻陷过唐都长安。后来唐联合回鹘、南诏、大食合围吐蕃,吐蕃也因连年战争,国力大衰,最后于八七七年分裂崩溃。
所谓丝路第一驿,顾名思义,当然就是丝绸之路上的第一个驿站,因为丝绸之路是从西安出发的,到庆阳大约五六百里的距离。
旁边就是闻名已久的北石窟寺,是北魏永平年间就开始凿建的,距今已经一千五百多年了。
不过丝路第一驿在蒲河西边靠镇原县的一边,北石窟寺在蒲河东边靠西峰区的一边。
北石窟寺是真古迹,而现在的丝路第一驿是镇原县近年来开发建设的旅游景点。
整个驿站的设计和建筑也是按照黄土高原的传统建筑风格搞的,也就是都是窑洞。
并且是几孔窑洞组成一个独立的小院落,可供一个商队或者使团临时居住。
旁边还在建设东汉著名思想家王符的相关主题旅游建筑,因为王符就是镇原人,所以说王符故里。
此外,庆阳还出过不少历史名人,比如东汉末年的名将皇甫嵩,也是庆阳人。明朝的著名首辅李梦阳,也是镇原人。
目前路过固原的铁路只有宝中铁路,***建设宝中二线,时速为160km/h(仅仅是中宁至固原段),只能勉强称为快速铁路。2018年3月16日召开的预可研会议初步确定在双线速度目标值160km/h的方案上进一步优化,研究好开行动车等关键技术和环节,预示着固原至石嘴山城际铁路将开行动车。
3月29日,原州区赴铁路总公司对接定点帮扶工作,总公司表示将把宝中线增建二线项目作为重点项目进行推进,今年完成可研,积极推进环评、水保等其他项目前期工作,争取2019年开工建设。在速度方面,建议以技术部门的设计为准。也就是说固原的快铁梦估计最快2022年才能实现。
近日,《陕西省宝鸡市银渝高铁(银川—宝鸡—汉中段)建设项目前期工作》获得国家、省、市发改委批复立项。截止目前已完成银渝高铁(银川—宝鸡—汉中段)建设项目前期工作的论证研究并形成可行性研究报告,被列入2018年国家西部大开发重点项目前期工作专项补助中央预算内投资***。
银渝(银川-重庆)高铁项目是我国“十三五”综合交通体系布局“十横十纵”中的第七条南北纵向大通道,其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元,线路总长约780公里。该项目一旦开工,依据宁夏高铁建设速度,银川(确切说中宁)至固原段将是银渝高铁最先建成的一段。届时固原将实现高铁梦,也是最快能实现的梦。
另外就是兰太高铁,已列入国家长期发展规划。根据6月12至13日铁路总公司黄副总经理带队调研平凉铁路建设情况等有关报道,兰太高铁平凉至庆阳段最快2019年开工,定西、固原至平凉段正积极开展前期工作。
届时经过固原的高铁,南北走向为银渝高铁,东西走向为兰太,至于那条高铁先开工我们拭目以待吧!
重点来啦,要问何时?保守估计五到十年后吧。
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