大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于抗战时期的西安生活日常的问题,于是小编就整理了3个相关介绍抗战时期的西安生活日常的解答,让我们一起看看吧。
是的;
当时日本未能踏入陕西黄土地,主要原因:
1,第一是陕西军人、与山西、河南等地军人的联合英勇奋力抗敌所获;
2,第二是陕西东部特有的天险,有效阻止了日本铁蹄践踏进入陕西人民的土地;
4,潼关位于陕西省渭南市潼关县北,北临黄河,南踞山腰。《水经注》载:“河在关内南流潼激关山,因谓之潼关。”始建于东汉建安元年(196年)。潼关是关中的东大门,历来为兵家必争之地,居中华十大名关第二位,素有“第一关”的美誉,乾隆皇帝游历帝国大好河山,行至于此,也不免感慨潼关之险峻,并于城楼外横额上留下“第一关”的鎏金御书。
潼关设于东汉末,当时关城建在黄土塬上,隋代南移数里,唐武则天时北迁塬下,形成今日潼关城旧址。唐置潼津县,明设潼关卫,清为潼关县,民国时袭之。因为潼关地处黄河渡口,位居晋、陕、豫三省要冲,扼长安至洛阳驿道的要冲,是进出三秦之锁钥,所以成为汉末以来东入中原和西出关中、西域的必经之地及关防要隘,历来为兵家必争之地,素有“畿内首险”、“四镇咽喉”、“百二重关”之誉。
潼关位于关中平原东部,雄踞秦、晋、豫三省要冲之地,潼关的形势非常险要,南有秦岭。东南有禁谷,谷南又有12连城;北有渭、洛二川会黄河抱关而下,西近华岳。周围山连山,峰连峰,谷深崖绝,山高路狭,中通一条狭窄的羊肠小道,往来仅容一车一马。过去人们常以“细路险与猿猴争”、“人间路止潼关险”来比拟这里形势的隆要。杜甫游此后也有“丈人视要处,窄狭容单车,艰难奋长戟,万古用一夫”的诗句。
5,秦晋大峡谷黄河,当初有多少秦人好儿郎,为了抗日,葬身于涛涛黄河水之中。如今的大峡谷,已成为旅游开发地。
日本将侵略中华作为举国大计,当然也知道西安的重要性,而且也确实制定了几次侵占关中的***。日本深知,如果日军占领关中,那么他们就能够打破抗战战略相持阶段的平衡。如果占领关中,以西安为桥头堡,北上清剿陕北,南下可以进攻四川,重庆。退可以将华北和西北两个主战场合为一体,打通整个大陆占领区。所以从山西失守,日军攻占风陵渡之时,日军就一直对关中虎视眈眈,企图强渡黄河,拿下关中。
日本也根本没有打算掩盖自己对关中的野心,从1937年11月7日,日军第一次轰炸潼关古镇到1945年8月15日军投降,7年余的时间里日军苦攻西安,但关中儿女浴血奋战,拼死守关,令日军始终无法逾越潼关半步,更别提关中了。这些都得益于关中强有力的防守,所以日军没有侵略西安这种说法根本不准确,不是日军没有侵略,而是我们守住了。
除此之外,还有一个原因。那就是对于当时的日本来说,西安的价值小于当时的南亚市场,日本更在乎的是东南亚交通线路的保障,所以将主要兵力放在南方战场了。
据西安市政协文史资料委员会编著的《西安抗战风云》记载,1936年西安市的总人口有20.88万人,1938年太原、南京、武汉相继失守后,与陕西比邻的山西、河南等省以及其他沦陷区人口大量涌入西安,加之大批工厂、学校内迁和驻军的增多,西安人口剧增至24.64万人,抗战时期仅流亡西安的难民人数就有6万多。
到此,以上就是小编对于抗战时期的西安生活日常的问题就介绍到这了,希望介绍关于抗战时期的西安生活日常的3点解答对大家有用。
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