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西安机场城际铁路2018年通车试运营! 西安地铁13号线首座车站机场站正式封顶!建成后,从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内!预计2018年通车试运营! 西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路 ,它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽,关乎到千万市民的出行。
机场线全长29.28公里,全线设车站10座, 总投资120亿元,建成后 最大运能可达到每日30万人次,从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。原有商洛站、砚川站、丹凤站、商南站、镇安站、柞水站六个火车站,共经停快速旅客列车和普通旅客快车72趟次,4月29日,将开通商洛北客站,开行西安至商州、西安至商南往返城际列车动车6列12趟次。
新建城际铁路西安至法门寺正线长度95.530公里,设计时速200公里/小时。线路北接机场至法门寺城际铁路,向东经太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北至本线终点新西安南站。新建车站7座、动车运用所一处,其中新西安南站为西安铁路枢纽总图规划的“四主一辅”客运格局中主要客运站之一。
***用时速200公里城际铁路标准。
西法城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分,线路由西安北站引出,利用西银高铁至乾县高铁站,新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至县、鄠邑,终点引入西安南站,正线全长239公里(其中利用西银高铁66公里,新建线路173公里)。
全线拟设14个车站,分别为:新西安南站、鄠邑站、蒋村站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站、眉县站、午井站、法门寺站、召公站、临平站、乾县站
有规划
西安轻轨22号线预计将纳西安地铁四/五期规划。西安地铁(轻轨)22号线起于北客站北侧的尚稷路站,经尚稷路,河堤路向东,在灞渭三角州向北跨过渭河,进入高陵泾渭工业园,沿泾渭路向北,远期还将向东延伸,经高陵区到达临潼现代工业园区。
全程多少,要看里程,还要看当地的经济和民生情况,西安市旅游古城,还要看对旅游有没有促进作用!个人认为,作为***投资,当地***应当着眼于长远和综合效益,不应该看重眼前的盈亏,更不应该紧盯一时的得失!
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