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西安至成都隧道
老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内,全长15161m,是西安至成都铁路客运专线重点控制性工程,为西成客专第二特长隧道,也是首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。2015年9月18日实现贯通。
老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内,全长15161m,为西成客专第二特长隧道。是西成客专的重难点工程,也是全线6座I级风险隧道之一。2013年4月19日开始施工。
应该不对吧,有点夸大其词了。至少营口的跨海大桥比它大吧。
陕建集团承建的2标段总投资35.01亿元,主要为公轨合建桥梁工程,系西北地区首座公路地铁轨道合建桥,上跨渭河和泾河,主桥形式为双层刚性悬索加筋钢绗架组合梁,上层为西阎快速路,下层为10号线地铁轨道交通,两侧为地方公路,最外侧为观光走廊。其中铁路桥长4.391公里,公路桥长7.185公里。
是西北地区首座地铁公路合建桥,北方与西北相差甚远
西安北郊邻近北客站,有一座山,名曰文景山,文景山上有一栋文景阁。
虽然是一座仿古建筑,但看起来也非常的古色古香。
文景山是西安首座渣土造的山,但走在这座被各种植物包围的山里面,丝毫看不出一点建筑垃圾的痕迹。
这样既处理了建筑垃圾,又多了一座供附近居民休闲***的好地方,真是一举两得啊。
比起指纹支付,刷脸支付必然是从技术上和方便上都提升了一大截。相信不久的将来,刷脸支付会普及到每一个角落。不过,刷脸支付还是由有盲点的,在现在这个爱美的世界,刷脸越来越‘不靠谱’,另外,盲人可能使用不了刷脸支付。受众人群普及不了,那必定会有更有约的方式出现,我想将来可能会进化到***用扫描人体形态、骨骼等方式来进行身份识别,这技术能够克服以上两个盲点。届时,“刷脸支付”会变成一种特定场合的工具。
刷脸支付其实并不是太实用,可能这只是我自己的看法,以后会有其他改进也是肯定的。首先,双胞胎怎么识别,有的双胞胎是真的很像,面部解锁都会识别不出来,那刷脸支付还能够准确识别出来吗。再次,化妆的女性朋友们,妆容不同了是否也会影响识别,如果哪天没化妆,是否还能识别出来。
其实,不管啥方式,总是适用于大部分的群体,还有小部分适用不了,比如指纹识别,有些人指纹都被磨掉了,也没法识别出来。虹膜识别对于盲人等也无法识别,所以,刷脸支付只需要适用于大部分群体就够了,能让大部分人得到方便足以。
谢谢您的问题。“刷脸”支付是一项新技术,在使用推广上有一定条件。
“刷脸”支付需要手机号码。一般是这样的程序,在手机APP中采集上传面部特征数据,后台系统分析,将人像与绑定支付账户,支付的时候要输入手机号验证。有些消费者觉得刷脸支付还要输入手机号验证,步入直接扫描二维码支付方便。主要原因在于:第一,输入手机号是确认消费者的支付意向。第二,“面部数据+手机”组合验证,可以防范用户面部数据被盗用、双胞胎(三胞胎)、易容等识别问题,确保一对一,“刷脸”准确率可达到99.99%,提高支付安全性。第三,足够安全的情况下,不需要手机号码验证也可支付。
人脸识别需要动态表情。以支付宝为例,***集脸部数据时,人脸识别的算法包括静态、动态。静态就是人脸的正常校验。动态就是做出眨眼睛、张嘴巴等动作,***集动态面部数据。“刷脸”支付时,系统先使用动态算法,通过3D摄像头,判断人脸是活体信息而不是照片、***伪造,再使用静态算法,识别人脸数据。这样,***的人就很难通过。
“刷脸”支付不是尽善尽美。现在3D打印等技术越来越先进,如果使用非常真实的3D面具和盗取手机,是有可能通过3D摄像头、活体检测、手机号验证等检测的,不过在现实中确实很难见到。不管刷脸还是扫码支付,任何支付方式都有缺陷,一方面需要技术提升补漏洞,一方面需要用户保护好个人信息,身份证、工作照等照片与***等尽量少存在手机、少传播网络,警惕非正规途径、花样繁多的***集面部信息的***形式。欢迎关注,批评指正。
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