西安庆华厂地图,西安庆华厂地图位置

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1. 怎么看待渝西高铁设合川东站？对合川的发展影响是什么？

怎么看待渝西高铁设合川东站？对合川的发展影响是什么？

合川区目前户籍人口超过150万人，其中常住人口超过140万人，这是名副其实的人口大区。同时合川区各类在校学生接近25万人。这些庞大的数字后面，确实需要一条高铁，来改善人们的出行问题。

2020年10月15日，京昆高速铁路西昆有限责任公司发布了《新建重庆至西安高速铁路安康至重庆段社会稳定风险分析工作公示》，标志着西昆高铁安康至重庆段已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段，线路选址和走向已基本确定。11月26日，从四川省公共***交易中心了解到，《新建重庆至西安安康至重庆段定测、补定测阶段地质勘察监理招标》和《新建铁路西安至重庆高速铁路安康至重庆段施工图审核招标》已正式公布，其中该线路共设站13座，新建车站10座，接轨站3座。新建车站为岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站以及开州站10个车站。接轨站为安康西站、万州北站及重庆北站。不过就合川东站的选址来看，这次的选址和之前预想的选址有一定出入。之前合川区***和区交通部门力争选址在距合川城区不远的信息安全产业城附近。而根据最近合川区人民***公布的消息来看，西渝高铁合川东站位置已初步确定在清平土场附近。

可能会有很多合川朋友认为合川东站的选址距离合川城区过远，不过这可能也是一个折中的办法，一方面和原先的预可研方案线路没有太大改动，以至于不用重新研究可行性；同时另一方面也能保证在合川境内设立高铁作为合川融入主城中心城区的前沿，合川东部新城片区发展潜力巨大。随着重庆三环高速合川段2021年全面贯通及未来市郊铁路渝合线的通车，清平至合川城区将缩短至十几分钟。合川东站的批复，是合川百万人民和合川***以及交通部门的共同努力，有了这条铁路，合川拉近了和四川、陕西等部分城市的距离，可以加强各地的合作。

西渝高铁在广安到重庆段大致上是沿襄渝铁路，襄渝铁路在合川境内过去有四座车站，分别是长胜沟、三汇坝、清平、天府北，都是只有渝达慢车才停靠的小站，十几年前襄渝二线建设，除了三汇坝站保留外，其它三座车站都废弃，襄渝线在合川境内就只剩下三汇坝站，襄渝线是从合川东部穿过，西渝高铁也是如此，所以设的车站叫合川东站，具***置在清平镇一带，以往清平镇的人可以坐渝达慢车出行，后来清平站废弃就只有公路出行了，现在银昆高速公路建成，同时合川城区有一条合长高速在清平接银昆高速，那么将来合川东站建成，从合川城区也会有车到合川东站。那么为什么西渝高铁不在靠近合川城区的位置设站或者接入既有的合川站呢？因为合川城区和合川站离西渝高铁主线位置太远，线路不可能太绕，所以只在合川东部的清平设合川东站，有站就不错了，将来合川北上也可以在合川东站乘高速动车，能有几趟车停靠取决于地方上争取了，当然也要看铁路部门根据实际情况来决定。不过设立合川东站倒是有可能带动清平一带的开发。

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