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estar遭遇了4连败,也是T将军回归之后的连续两场被零封,而无心的换位效果明显也不能把estar解救出目前的困局,感觉个个都打得很迷,而T将军的回归希望能重新围绕cat打核心指挥也没能打出来。而本赛季estar战绩不佳,评论席解说席和嘉宾们都多次提及estar坦克是个大问题。而这赛季开始,原本是边坦蓝领野的alan做起了直播没有跟训练,网上还传是他自己不想打比赛了。今天被弹幕刷得不厌其烦,alan终于开口了....也是,哪个职业选手不想打比赛啊。
也不知道estar目前这种局面为何不改变一下,曾经的冠军战队打成这样实在是不应该,连***和LGD都不断的改变打法和位置,estar却一成不变,所以我认为目前已经这样了为何不上alan上场试着改变,至少边坦问题能解决。你们认为estar该换上alan吗?欢迎不同的意见留言讨论。
KPL春季赛第八周的比赛已经全部结束了,在最后一场比赛中,武汉estarpro在对阵TS的比赛中再次被零封,已经遭遇了四连败。作为曾经的顶级强队,他们在本赛季的表现确实难以让人满意。而estar所展现出来的竞技状态可以说非常差,在直播的alan也忍不住对于自己的境遇进行了解释。
这场比赛estar又进行了位置轮换,无心走到了蓝领打野和坦边的位置,一场射手都没拿。花海打的是主C位,但是实际上效果非常不好。无心之前的比赛中打过射手,中单,蓝领野,坦边,基本上是把场上的所有位置玩了个遍,但是并不是所有人都能和七年一样成为多面手,大部分选手玩多个位置的结果就是杂而不精。无心这么频繁换位,哪里需要补哪里,但结果就是哪个位置都没有打得太好。
很多estar的粉丝会在这个时候想起alan,大家都非常怀念alan。Alan在解说比赛的时候自己也吐露了心声,他表示自己肯定是想打比赛的,能去打比赛谁会在这里直播呢?只不过俱乐部不需要他。说这些话的时候alan甚至已经带了点哭腔了,看得出来alan是很渴望上场的,但是俱乐部已经放弃他了。在冬冠的时候alan基本上就没上场,只是在最后决赛的时候临危受命,即便是没怎么跟训的情况下,俱乐部需要他,他还是毅然决然地上场了。
Alan在本赛季一直在直播,并且始终都在帮着俱乐部说话,他觉得俱乐部有自己的考虑,想要培养新人,在这个多核的版本他不适合了,但是看到现在estar这个样子他确实是绷不住了。其实alan是挺适合这个版本的,与其让无心来回换位置倒还不如让alan上场试试。也没有必要刻意去适应所谓的版本,蓝领野加射手或者是野核双边这个版本都能打,虽然说少了野核加射手的搭配,但是现在的estar别说野核加射手,其他的常规体系都已经玩不明白了。
Estar这个赛季很喜欢学习别人的体系,包括LGD大鹅和***超玩会的体系都有效仿过,但是却把自己该有的东西丢掉了。这个版本的边路坦克其实很热门,基本上各支队伍都会练几套,alan的坦克是绝对没问题的,完全可以让他和诺言一战一坦,花海打野核。拿射手的时候alan进野区,节奏总归是要比无心的蓝领野要好。Estar上无心是想要拔高上限,但是现在已经连下限都丢了。眼看着季后赛就要到了,给他们调整的时间不多,与其这样一直输下去,真的不如让alan回来试试,这个版本确实对他很友好啊。
在前几日的比赛中eStarPro又被零封了,本来会以为御三家战队当中实力下滑最严重的是qgh***y,但是没想到中路又杀出来了一个eStarPro,这场比赛eStarPro没能赢下一小局,而且三局比赛都是处于一个大逆风的状态,拿到的都是自己的招牌体系可惜就是赢不了,BP没问题了,场上的选手操作又出现了大问题。
首先ts战队在比赛历史上都是没有赢过eStarPro的,而且Ts战队也没有进行什么人员补强,诗酒早在2019年春季赛就加入了Ts,整体的成绩也不是说极强,但是eStarPro就是打破了这一局面,所以从侧面也反应出来了eStarPro已经远不如当年了。不得不说,ts战队如今的情况是越来越稳定,不上赛季引进的射手闪光,上了诗酒,其实诗酒也是打过多个位置的选手,类似于无心,最早是跟七年一个战队打中单的,后来来到ts战队之后,打中单的效果不好,又转型了打野,在前段时间又上场打了边路已经射手,诗酒这一名选手已经是能稳能秀,比如第一场比赛的公孙离就有一个天秀的操作。除了诗酒之外,其余四名选手的表现不用多说。
神人虽然被誉为是短板,不过在坦克版本来临之后,是很适合他的。反观eStarPro这边,率先是让小九上来打野和坦克,其实表现也是在慢慢回味,突然在t将军回归之后,又抬上了无心,让无心打一个坦克边和蓝领野。
无心个人表现没有亮眼之处,在新选手的表现一般的情况下,老选手反而退步,花海作为19年的巅峰选手,招牌射手打不出来高光操作,野核体系节奏感全无,猫神自从工具人版本来临之后,就一蹶不振,所以选手的问题才是队伍当中最大的问题。
无心这三场比赛使用的英雄全是Alan能用的,而他却在直播台默默的解说自家比赛,在弹幕被追问Alan为什么不上场,Alan在直播间情绪一下涌了上,眼眶里泪水在打转,并且一度说话哽咽,他哭了,但是Alan一直在强忍着,说了这样的一句话,Alan哭诉到“能打比赛谁还直播呀,他们现在不需要我”,这句话暴露了许多问题,坦克版本不需要王添龙,这或许是在搞笑,那么这一句话也透露出来了他是被俱乐部按头替补的。
位于广州市,始建于20世纪30年代,为4F级民用国际机场,是中国三大航空枢纽之一。
白云机场。
广州白云国际机场与近80家中外航空公司建立了业务往来,航线通达国内外220多个通航点,其中国际及地区航点近90个,航线网络覆盖全球五大洲。2019年5月1日起,该机场正式实施144小时过境免签政策。
九寨黄龙机场(简称九黄机场) 位于四川省阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处,是阿坝州的首个机场,距九寨沟88公里,距黄龙43公里。 九黄机场与成都的空中距离约240公里,飞行时间约40分钟。九黄航线的开航,使成都到九寨沟的行程由10个小时的地面交通缩短为短短35分钟的空中旅程,及1小时30分钟九黄机场至九寨沟景区的地面交通,极大地方便了游客出行。 九黄机场位于九寨沟、黄龙、牟尼沟三大景区三角形的中心位置,场区自然地势走向是北高南低。沿跑道轴线两侧均有较高山脉,净空较差,可以说是中国国内最难飞的机场之一。
九江庐山机场位于九江市南,庐山西侧,九江市岷山乡(原黄老门乡)与马回岭镇交界处,机场出口位于黄老门青岗岭处,距市区33公里(高速公路),距庐山南山门仅9.8公里(二级水泥路面),机场飞行区等级为4C,有完备的飞行保障设施设备,可以起降B737、B757、A320等大中型客机,
机场建有12000平方米的候机楼,可满足年旅客吞吐量50万人次,先后开通过九江至北京、上海、广州、海口、深圳、厦门等航线。随着九江经济建设、旅游事业的快速发展,为九江庐山机场提供了难得的发展机遇和发展空间,九江庐山机场作为九江立体交通的重要组成部分,已显现出其重要性。
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