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这个问题不是很明确,难道开一台特斯拉,拖一台拖挂房车出行吗,因为房车分自行和拖挂房车,自行式出行就不能更特斯拉轿车一起开了,所以问题应该是特斯拉跟拖挂房车结合出游好不好,我觉得是可行,前提是您把开拖挂房车作为慢旅行生活方式,这样特斯拉前车既能拖房车,停下来的时候又能给后面拖挂房车用电,但是紧急赶路式的房车旅行就不大合适了,首先特斯拉作为新能源汽车续航里程有限,加上后面拖挂续航里程就减半,所以如果是快游房车旅行,不方便,如果一天几百公里,然后找有新能源充电补给,停下来慢慢来,那特斯拉跟房车结合出游不错。
我感觉不是很方便。因为特斯拉是纯电动汽车。拖挂一个房车去旅行,房车的电可以解决,不管是去随意借个电也问题不大。就是有太阳能板对房车充电还也许能凑合,房车的电敞开用根本不够用,除非加装房车专用发电机,再把房车电瓶加装到1000的锂电池。那是什么成本。(土豪除外)
还有就是特斯拉的电靠这台房车发电机根本不可行。一般国产的新能源汽车充满电大概都在40度电左右,或者更高。就用这么一台发电机给房车充电又给特斯拉充电,那人就崩溃了,就等就等哭了。而且,还有就是这是在旅行啊,还是在遭罪啊!特斯拉充电,如果在城市里还好些,如果在高速,500公里大概就要给 车冲次电。旅行之中极不方便。
如果拉着房车去内蒙古和青海和新疆。你去充电吧。那就不是在旅行了,而是在等待充电。
三个月全国自驾游,要多少费用?这个刨除必须花费的,吃住就丰俭由人了。
本人没走过三个月,但是穷游了两个月,行程一万多公里。
无论时间长短,自驾游花费不能一概而论,还得分具体情况。比如,直奔各景点的自驾游,和慢条斯理的穷游是不一样的。
本人就是属于穷游,从河南出发经陕西四川云南贵州湖南湖北返回河南,一路基本不走高速,这样路费就是必须花销的油费。自己带着油盐酱醋锅碗瓢盆,很少在饭店吃。在车上住三四天,然后找几十元的宾馆住一天,主要是洗澡洗衣服。而且基本不进有门票的景点(景点里就是人头,风景真的是在路上),这样两个月下来总花费一万二千元,油费占了一半。
三个月自驾游,如果也是漫游不走高速的话也得看跑多少公里,因为要计算油费,也要看吃住怎么解决。如果是在各景区之间狂奔的话,那就花销大了,油费过路费,景区门票等,不好计算。
很少有人小型私家车三个月自驾游住酒店的,主要是没那个时间,有也是开房车或床车,退休的老年人或自媒体的年轻人,我也没跑过这么久的旅游线路,如果说是真正的旅游而不是赶路,只计算正常花销,那么平均每天100公里就够了,三个月一万公里,油加路费1元/km×10000Km =10000元,房车可以买菜做饭,平均每天100元,100天也是一万元,正常生活两万多够了,当然如果包括景区门票,各地美食,旅游纪念品等费用,这个就看每个人的消费习惯了,可有可无,费用不定,其实房车旅行,刨除购车费用,又不是天天长途跋涉,和在家生活消费差不多。
2017年夏单人独自驾车从长沙启程,经停抚州,庐山,景德镇,婺源,千岛湖,杭州,绍兴,宁波,舟山,掉头北上,经停嘉兴,湖州,宜兴,无锡,镇江,扬州,南京,宿迁,徐州,台儿庄,曲阜,泰安,济南,青州到烟台,乘渤海轮渡过辽东湾到大连,继续北上,经停丹东,长白山,防川,延吉,镜泊湖,牡丹江,兴凯湖,到达中国最东极抚远黑瞎子岛,掉头经哈尔滨,长春,沈阳,盘锦,葫芦岛,山海关,集宁,郑州回起点长沙,行程一万三,五十天,三万块钱。就算多两个人也差不多按这个比例,以城市为主,住锦江之星快捷酒店,高速国道省道混搭,以看风景为主,三个月估计六七万块钱。
房车其实是一种生活方式,只要房车布局自己喜欢,设备稳定正常,水电充足,这样就你说走就走,走到哪儿黑就在哪儿歇。自由自在地享受户外旅游的生活,游览祖国的大好河山。
不实用,第一你要有个停车位这个不好解决,普通人玩不起房车,一月没有1万以上的旅途花销就别玩房车那不是旅游是苦行去了。经济基础决定了你们一家能不能玩的好,再说一年你能出去玩几次啊,还有哪里有那么多时间呢,土豪除外但是哥们咱们普通人就算了吧。
国内除了西藏,青海,新疆,内蒙。。。。只要是有几分姿色的景点,在国家扶贫,招商,大基建的带动下很少很少有一百公里范围内没有很舒适吃住的酒店的。而西青疆蒙那些景色极致的地方,要么和内地一样成熟了,比如喀纳斯,比如[_a***_],比如青海湖,比如呼伦贝尔大草原,都可以飞机赶大路,铁路赶小路,租商务带司机赶景点,吃住远高房车品质的星级酒店。要么房车根本去不了,毕竟大多房车的通过性远不如越野车,甚至不如很多地盘较高的四驱轿车。。。。又适合房车去,商务去又太远,景色又极致的地方,太少太少了。。。比如你在北屯租商务去喀纳斯是经济舒适,可你从乌鲁木齐开房车走北疆去喀纳斯的话,沿途99%以上的风景远不如喀纳斯,可全程的劳累和开销你是尽收囊中,这样真到了喀纳斯,你还有充足的资金和精力吃好住好玩好么?
房车是车和家的一个综合体,具体是否好用?每个人有不同的想法,没有标准答案,根据使用者的用途因人而异。对于旅行来说房车是不错的选择。我刚好有一台B型房车,下面聊一下我对房车的看法。
一、 房车是移动的家说走就走,这一点来说对旅行来说是另一种体验。我们不必急着去找饭店或旅馆,吃住都可以在车上解决,而且车上还有卫生间,这是一般轿车不能比拟的。因为能在车上解决吃、住、行的问题,就使我们旅行不再局限于时间和空间,说走就走,想停就停,这就是房车的慢生活。
二、 房车相对于一般的小轿车体形稍大些,在驾驶操控性、通过性等方面有所不足。操控性肯定比不了小轿车,通过性也比不了越野车,而且房车高度比较高很多限高的地方也过不去。这就要看我们的房车是用来旅行还是玩车。如果追求速度和***房车肯定不适合,如果旅行房车非常好。
三、 房车因体形过大,停车方面也不如一般的轿车,所以房车在城市里停车比较困难,地下***绝大多数是进不去的,除非升顶房车。从停车这方面来看不太方便,但离开城市据我的开房车的经验基本上没问题。
四、 房车大数是柴油动力的,这比一般的汽油版的轿车在噪音方面要大不少。因为噪音稍大所以在驾驶过程中的舒服性比一般轿车差。
综上所述,房车在生活功能上面是非常好的,但在操控等方面要逊色于轿车,主要看我们的用途是什么,作为长年旅行的人来说房车是非常好的选择,但旅行时间不长的人建议不要购入房车,可以租用。
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