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全程共846.7公里,11小时21分钟,收费325元 油费400--500元左右。
阿拉坦汗大街 → 沼潭南路辅路 → 沼潭南路 → 沼南大道 → 南绕城 → G210辅路 → G210 → 满防线 → 黄河大桥 → 满防线 → 包达高速 → 包茂高速 → 界庄立交 → 界桩长隧道 → 杜村立交 → 延西高速 → 未央路 → 张家堡环岛 → 未央路 → 北关正街 → 自强东路 → 西闸口
近几年,伴随着高铁的快速发展,我市也被纳入到了高铁的发展蓝图之中,目前已经有包头到北京和包头到西安两条高速铁路在建设之中,但由于受铁路建设周期的影响,我市市民如果想享受高铁的快速与舒适,还需等待。 去年5月26日,大(同)包(头)线电气化铁路顺利开通运营,彻底结束了呼和浩特铁路局建局50年来管段内没有电气化铁路的历史。大包线电气化铁路开通运营后,使北京至包头824公里全部实现双线电气化。按照《中长期铁路网规划》,到2012年建成集(宁)包(头)第二双线,将与在建的张集铁路、京张铁路一起形成京包间快速运输通道。到那时,北京至呼和浩特客运时间将缩短至3小时以内,呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市间也将形成1小时经济圈,也就是说,届时,从包头到北京将只需要4个小时。但要实现这一目标,我们至少还需要等待3年的时间。 与此同时,包头到西安的高速铁路也在建设之中,这条高速铁路也具有非同寻常的意义。就在武广铁路投入运营的同时,去年12月26日,包(头)西(安)铁路的包头至罕台川北段的85公里电气化铁路干线正式开通运营,这条铁路的速度目标为每小时160公里,预留了每小时200公里的条件,完全属于高速铁路。不过,目前距包头到西安高速铁路的全线开通仍有距离,包头市民预计要到2011年才能感受到高铁的魅力,现在我们需要做的就是等待。在等待之中,我们可以展望未来高铁的美好前景,包西铁路建成之后,将打通包头南下的通道,由此抵达重庆、南宁、昆明等西南城市,时间也大为缩短。
从内蒙到陕西,恭喜你有好口福了,一路可以品尝美食,有内蒙的手把肉,奶茶,烤包子,拉条子,酸奶,陕西的各类面食,油泼面,肉夹馍,凉皮都很好吃😋要是你是一个吃货,一定要去苍蝇馆子里去尝尝美食!祝你玩的开心,吃的爽快[耶][耶][耶]
内蒙古自治区包头市出发,沿210国道一路往南,先到神木二郎山,高山顶上庙宇林立,延着山势绵延三四里,值得一看。附近还有个高家堡,不是很古,但保留着五六十年代的原来建筑,电视剧平凡的世界里很多场景都是在这里拍摄。再往南走到榆林红石峡,山谷里的阴阳面的石刻一书接着一书,也值得欣赏一下,当然还有山里的自然风光也不错。继续往南就是延安了,这是老一辈革命家长期居住过的地方,杨家岭,王家坪和枣园都是该好好感受一下!!!到延安还可以去南泥湾,壶口陕西口去看看。到陕西玩主要还是去省会西安,十三朝古都历史底蕴浓厚,西安古城墙,兵马俑,大雁塔,华清池及回民街小吃……数不胜数怎也得玩儿三天
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