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成都到西安是秦岭山脉。
西安位于渭河平原上,成都位于四川盆地。渭河平原与四川盆地之间隔着秦岭和大巴山脉。因此从西安到成都无论是铁路还是公路都需要经过秦岭山脉。
在过去的年代,翻越秦岭是难度很大的事情,现在修建了穿越秦岭的隧道,大大提高了运输效率。
秦岭。
秦岭,分为狭义上的秦岭和广义上的秦岭。狭义上的秦岭,仅限于陕西省南部、渭河与汉江之间的山地,东以灞河与丹江河谷为界,西止于嘉陵江。广义的秦岭,西起昆仑,中经陇南、陕南,东至鄂豫皖-大别山以及蚌埠附近的张八岭,是长江和黄河流域的分水岭。
西安到成都的高铁穿过的是雄伟的秦岭山脉。这条高铁的修建,是无数铁路建设者为陕川两省人民作岀的巨大功献。
他们不怕困难,不畏艰险,经过几年的艰苦奋战,终于使天崭变通途。全线桥遂相连,一路都是看不完的美景。听不完建设者的故事。
西成高铁设22个车站,分别为:西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
经鄠邑进入秦岭山区,沿涝峪而上穿越秦岭,经佛坪、洋县、城固至汉中,跨汉江经南郑、勉县、宁强,过米仓山入川,由朝天经广元、剑阁、青川至江油,利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
西安北边是北山,它是陕北黄土高原与关中渭河平原的分界岭,它是黄土高原的一部分,它的海拔高度大约一千米左右,没有秦岭山高。人们常把西安北边的这座山误认为是秦岭山,其实它和秦岭山是不同的,秦岭山主要由石头组成,山也比较高,北山主要由黄土组成,山的高度要比秦岭低。
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