文明西安文明出行遵守秩序,西安文明出行暖心图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于文明西安文明出行遵守秩序的问题，于是小编就整理了1个相关介绍文明西安文明出行遵守秩序的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待西安提倡车让人，但是有些行人却不遵守交规？

如何看待西安提倡车让人，但是有些行人却不遵守交规？

西安做为历史名城，文化古都，“车让人”体现了一个城市人的文化素质。

很早看日本电影就有“车让人”的镜头 ，当时并不理解。现在想想那应该是当时的日本东京街头。日本做为亚洲的唯一发达国家，早在几十年前就已经实行了“车让人”法律，说明了以前也发生过很多车不让人的悲剧、惨剧。

任何法律的产生，并不是空洞和凭空想象出来的。都是有针对的，因为早年日本东京也曾“车满为患”过。后来不得已，***才通过立法实施了“车让人”法律。

西安以前车也并不多，所以“车让人”以前并无必要。但随着西安经济的发展，西安的人口突破千万，车辆也以每年二十万左右增长，目前西安拥有车辆在三百万辆以上。在二年前的一天，笔者走在斑马线上，突然发现所有汽车停在了斑马线外停车线上了，也着实惊吓了一会，西安“车让人”了，西安开始“车让人”了！

所以赶忙拍了些西安“车让人”***和照片发在战友群里，本想炫一下，说我们大西安也“车让人”了！

没想到南方发达城市的战友，并不以为然的说，我们城市早实行“车让人”了。想想“车让人”，实际上是一座城市经济发达的象征。一个经济欠发达的地方，就算***考虑“以人为本”实行“车让人”法律，人车都少，实行起来，也不会有什么明显的益处。

西安“车让人”实施首先是经济发展的必然结果。其次是整个城市需要的必然结局。

至于行人并不遵守交规，究其原因：说明行人意识都尚未进入这种“守法”状态。这也是让交警头痛无奈的原因。

“法不治众”的从众心态是全国性的，并非西安个例，“中国式”过马路，交警治理又是“一阵风”，没人能坚持多久，造成“车让人”的司机也怨言甚多，行人还以“车让人”为车应该让人心安理得。但是实行“车让人”交规后，减少了很多交通事故确是真的，所以“车让人”在任何城市和地方都会坚持下去，西安也一样。

做为西安人，我认为提倡的车让人很好！每次过马路看到那些自觉给行人让路的司机都很感动！但也不乏在有的路段部分行人不看红绿灯硬着头皮过马路的，这样让司机措不及防，容易发生交通事故！所以***推行的好政策也需要全民理解和配合才对，只有全民整体素质和意识提高了，社会才会和谐，人民才会安居乐业！祖国才能繁荣昌盛！

謝謝邀請。如何看待西安提倡車讓人，但是，許多行人卻不遵守交規。

車讓人是種文明人的行為。發達囯家和中國北上廣深已經制定了法規，規範了車必須讓人的法則。中山等二線城市，也是車讓人。必須的。西安這個西北大城市，也推行車讓人，這種文明規範，俺為西安點個贊。👍👍👍

至於行人不遵守交規。那是另外一種違反交通法規的行為。希望西安交警嚴格執法。新加坡、香港、深圳之所以交通秩序尚好。是人們畏法也。並不是覺悟有多高。😀😀😀

西安倡导车让人是城市文明进步的表现形式之一。是建设国家中心城市的需求。

行人闯红灯，是精神文明滞后于物质文明的表现。

国民素质提高不是一朝一夕之功。是需要多措并举，逐步提高。

不是一个倡导车让人就能够提高交通文明素质的。两者不是成正比的。

到此，以上就是小编对于文明西安文明出行遵守秩序的问题就介绍到这了，希望介绍关于文明西安文明出行遵守秩序的1点解答对大家有用。