大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安扫码出行意义大吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍西安扫码出行意义大吗的解答,让我们一起看看吧。
当然要扫码了。在西安坐地铁,不管什么人都要扫一码通,学生也不例外。坐地铁扫码时首先要在微信上找到自己的专用地铁乘车码,打开已经开通成功生成的地铁乘车二维码。
打开之后就把二维码放置地铁闸机的扫码处,扫码成功的话会自动开闸机,此时是不会进行扣费的,只有在出站时再扫一次才会计算车费。
诚邀。
我谈谈我的看法。的确,刷卡刷脸等等先进手段层出不穷,带来了很大的改变和便捷。但似乎也带来了某些的不变。
我们所能看到的都是便捷的一幕,但也有不便捷的一幕。
首先,智能识别还不是太普及,所以适应还得有一段时间,所以有个过渡期很正常。
其次,智能设备价格应该不便宜所以普及起来不太容易。大公司商场和国有单位可能普及较好,但小商业团体有可能就差一点。
再者,现在的年轻人愿意用手机,但老年人却不行。有的可能连智能机都不会用。
所以,像这种情况,不能一刀切,就像有的商店,既可以刷手机,也要刷手机。可以分个老年人通道,对不同群体区别对待。
个人观点,不喜勿喷,谢谢。
发个***刚才写的一大段都没有了,少几句吧!
今天刚好坐地铁去高铁站了,亚洲最大的高铁站,人当然多了。一趟地铁到终点,少说也有四五百人了,最近的闸机口只有七八个吧,可是有些人到闸机口了二维码还没有调出来,后边的人是干着急啊!一夫当关万夫莫开啊,嘿嘿!深有体会,二维码效率还是太慢。建议闸机口留几个刷卡专用的通道,蹭蹭蹭的刷卡就过去了,这都相当于高速出口的ETC了!
高科技是用来提高效率的,不是降低效率的,用不对地方,还不如没有!
这个问题,我来回答,随着西安地铁越开越多,市民出行为了避免拥堵都会坐地铁出行。
以前只有一到两个手机扫码出入口,大家说太少了,很不方便,为此现在出入口闸机都实现了,扫码出入,这应该是大大提高的效率;可是为何反而更拥堵咯呢!
个人觉得应该是:一是坐地铁的人多,扫码、刷卡进站、出站拥堵很正常;
二是因为好多扫码的人提前不打开手机,等到了闸机口才拿出手机,耽误自己也耽误别人;
三是还有一些不明白扫码为何物的人儿,看到别人在那扫,自己也去扫,没有电子卡只能在那堵住闸机口,导致拥堵;
其实每个闸机开放扫码,有利有弊,不能之前没有的时候喊着扫码的太少,现在有了,你却嫌弃没有刷卡专用通道!
安全通过才是最重要的!
提醒头条的管理员,如果信口雌黄的的问题都能上头条问答,那么你们的档次将会low到扑街!!
1,提问者,你哪只眼睛看到西安地铁堵到不行了?你眼里的堵是什么概念?
2,你哪只眼睛看到西安地铁只能扫码进站?跟你说,在4号线开通之前几乎所有线路出口只有一个扫码通道(并且扫码通道也是可以刷卡的),其他全是只能刷卡,要说通过慢也是扫码通道慢,因为只有一个!
3,现在几乎所有线路出口全部是既能刷卡又能扫码,很快啊!
如果现在的西安你都觉得拥堵的话,你就不要上北上广去了!
西安地铁和公交车在今年初开通部分线路微信、支付宝刷卡功能,到年底,全市所有公交车和地铁线路均支持微信、支付宝支付,从此出门不必再担心忘记带卡或者忘记带现金,这也是市***智慧城市的一个提现,当然,不论是地铁还是公交系统,并没有关闭公交、地铁卡刷卡功能,下次如果还想黑西安,麻烦你做做调查,不要在这里秀智商下限
到此,以上就是小编对于西安扫码出行意义大吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安扫码出行意义大吗的2点解答对大家有用。
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