渭南东站到西安出行最新通知,渭南东站到西安出行最新通知消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渭南东站到西安出行最新通知的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渭南东站到西安出行最新通知的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么现在东去的高铁不在渭南停了？
2. 高铁渭南东站什么时候修？
3. 渭南去青木川怎么走？

为什么现在东去的高铁不在渭南停了？

一是：春节防疫要求，大部分人就地过年，春节流动人口大大减少，导致一些列车停运。

二是：高铁都在渭南北站停，从来没有在渭南站停。渭南火车站扩建后，渭南到西安的绿巨人开通。

高铁渭南东站什么时候修？

建渭南东高铁站不现实，距离华山站和渭南北站距离太近，华州区机场建成，最好的交通就是建城际轻轨，现在312国道也在扩宽，高速也很方便，所以华州区高铁站估计不会再建

渭南主城区周边现有普速陇海铁路渭南站，宁西铁路渭南西站，高速铁路有徐兰高铁、大西高铁的渭南北站，目前铁路车站布局较为合理，之前有传闻在徐兰高铁渭南北至华山北间的华州区附近修建渭南东站，就目前情况，既没有客流量的支撑，也没有现实的需要，可能更多是地方***的想法。目前陇海线华州站已开办客运业务，还有动集动车组停靠办理业务，满足当地群众出行，可到渭南、西安再换乘高铁出行。因此，根本就不可能建设高铁渭南东站。

前两年，国家对高速铁路建设规划调整，也提出建设高速铁路的条件、原则，目的是避免重复建设、超前过度建设，而且现在高铁建设，国铁集团也不是简单的投资建设，必须要考虑投入收益问题，且在投资建设资金方面，必须按照需求建设投入原则，即地方***要求建设高速铁路，那么在征地、拆迁及建设投资方面，地方***必须按比例投入的。

当前，YQ在一定程度对经济造成影响，高速铁路也是投入较大的基础建设项目，在当前环境下，国家和地方***会更加慎重的。

渭南东站原本是渭南市***在华州区新增的一座高铁站，这座高铁站位于徐兰高铁郑州至西安段，当初规划这座高铁站的主要原因就是为了方便华州区的百姓可以在家门口乘坐高铁外出，这样就可以不用到渭南北站乘车，毕竟从华州区到临渭区的渭南北站有三十多公里的路程，而且还没有直达的公交，只能通过转车或者乘坐其他交通工具前往，不太方便。但是徐兰高铁郑西段已经通车运营十多年了，要在运营中的高铁线路上新增车站是非常困难的事情。

首先当初在修建郑西高铁的时候并没有在华州区预留修建高铁站的位置，因此高铁站所需占用的建设用地需要后期通过***的方式来获得，而且由于是新增的高铁站，所需一切建设资金全部由地方***承担，这是一笔不小的资金，不过这是比较容易解决的事情。最为困难的就是郑西高铁正在运营中，想要在运营中的高铁线路上新建车站，在施工过程中必然会影响到高铁线路的正常运行，甚至必须腾出空窗期来配合高铁站的建设，目前徐兰高铁郑西段是全线最为繁忙的路段，肯定无法停运来配合渭南东站的建设。

另外渭南东站规划建设的位置在渭南北站和华山北站之间，而渭南北站和华山北站的站间距仅为五十八公里，意味着渭南东站距离渭南北站和华山北站最多只有二十多公里，这样的站间距显然太近，会影响高速动车组列车的高速运行，由于徐兰高铁属于国家高铁干线，主要承担跨区域省际客流的任务，对站间距的设置要求更高，因此渭南东站不符合新设车站的要求，所以想要在华州区新建高铁站是不可能的。

修了当然好，贯穿交通网络，方便群众出行能够选择方式。但是，就问问上级规划部门，修了划不划的来？距离渭南北站这么近，二十多公里，够不够电钱？另外，原华县火车站在停运20多年后，经过升级改造后，去年3月已经开通“绿巨人”动车组，也就相当于华州区迈入“动车时代”。其实火车站建设远了，也对出行带来不便，什么事不可能十全十美，都让你摊上！

关于郑西高铁在华州区设立渭南东站一事，前期曾有规划，在华州老城西北的种村一带修建高铁站，至今仍未动工。估计在后期反复调研中，考虑到离东西站点距离较近，有可能取消在华州设立高铁站点的规划。如果取消此站，华州人坐火车的梦想，只能寄希望于未来的西安到华山的轻轨。

渭南去青木川怎么走？

驾车路线：全程约596.0公里

起点：渭南市

1.渭南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿东风大街东段行驶120米，过右侧的百货大楼约80米后，右转进入南塘路

2) 沿南塘路行驶570米，左转进入连天线

到此，以上就是小编对于渭南东站到西安出行最新通知的问题就介绍到这了，希望介绍关于渭南东站到西安出行最新通知的3点解答对大家有用。